Figyelmeztetés: A fékbetétek elhasználódása során keletkező por egészségkárosító hatású. Ne használjon sűrített levegőt a por eltávolításához, és ügyeljen arra, hogy ne lélegezze be. A fékelemek tisztításához csak speciális oldószert használjon. A fékrendszer szervizelésekor célszerű légzőkészüléket viselni.
Megjegyzés: A fékrendszerrel kapcsolatos részletes illusztrációk itt találhatók 9. fejezet.
1. Az előírt időközönkénti ellenőrzésen kívül ellenőrizze a fékrendszert, amikor eltávolítja a kerekeket, vagy ha problémát gyanít a rendszerrel.
2. A fékrendszeri problémák jelenlétét jelzik olyan jelek, mint az autó oldalra húzása fékezéskor, zaj jelenléte a fékekben, amikor azokat benyomják, a pedállöket növekedése, a pulzálás a fékezéskor. pedál, és a fékfolyadék jelenléte csöpög a belső végfelületi kerekeken
3. Lazítsa meg a kerékanyákat.
4. Emelje fel az autót emelővel, és szereljen fel speciális támasztékokat.
5. Távolítsa el a kerekeket (lásd alfejezetet «Autóemelővel való emelés és vontatás» a jelen kézikönyv elején vagy a jármű használati útmutatójában található utasításokra).
Tárcsafékek
6. Minden féknyeregnek két párna van - belső és külső. A fékbetétek a kerekek eltávolítása után láthatóak. Az itt ismertetett járművek első és hátsó tárcsafékeket használnak, a hátsó féktárcsák belsejében elhelyezett dob típusú mechanikus rögzítőfékkel.
7. Az egyes féknyereg nyílásain keresztül ellenőrizze a fékbetéteket (lásd az illusztrációkat). Ha a bélés vastagsága kisebb, mint a jelen fejezet specifikációiban megadott érték, cserélje ki a betéteket.
19.7a. A kerék eltávolítása után ellenőrizze a belső fékbetét vastagságát az ellenőrző furaton keresztül (az első féken látható; A hátsó tárcsafék kialakítása hasonló)
19.7b. Könnyebb ellenőrizni a külső fékbetét vastagságát a féknyereg szélén
Megjegyzés: Ne vegye bele a méréseibe annak a fémalapnak a vastagságát, amelyre a kárpit ragasztva vagy szegecselve van.
8. Ha nehéznek tűnik a fékbetétek vastagságának ellenőrzése a fent leírt módszerrel, ha aggódik a fékbetétek állapota miatt, távolítsa el a féknyergeket, majd távolítsa el a fékbetéteket a további alapos ellenőrzés érdekében (lásd a 9. fejezetet).
9. Miután eltávolította a betéteket a féknyeregről, tisztítsa meg őket egy speciális termékkel, és mérje meg a betétek vastagságát acél vonalzóval vagy tolómérővel (lásd az illusztrációt).
19.9. A fékbetét vastagságának pontos meghatározásához távolítsa el a fékbetétet
10. Mikrométerrel mérve győződjön meg arról, hogy a féktárcsák vastagsága megfelel a szabványnak. Ha bármelyik lemez vékonyabb a megadott minimális vastagságnál, cserélje ki (lásd a 9. fejezetet). Még akkor is ellenőrizze az állapotát, ha a lemez vastagsága megfelel a szabványnak. Ügyeljen arra, hogy a lemezen nincsenek-e forgácsok, karcolások vagy túlzott hőhatásnak kitett területek. Ha a leírt hibák jelen vannak, távolítsa el a lemezt és dolgozza meg a felületeit (lásd a 9. fejezetet).
11. A kerekek felszerelése előtt győződjön meg arról, hogy nincs fékfolyadék szivárgás, valamint sérülés, kritikus kopás, deformáció, repedés, korrózió, törések és csavarodás a rendszer tömlőin és csövein, különösen a fékek területén féknyereg tömlők (lásd az illusztrációt). Ellenőrizze a csatlakozásokat, és győződjön meg arról, hogy nincs-e szivárgás jele a csatlakozókban. Ügyeljen arra, hogy a tömlők és csövek ne érintkezzenek éles szélekkel, mozgó alkatrészekkel vagy kipufogórendszer alkatrészeivel. Ha a leírtak szerint vannak érintkezők, rendezze át vagy megfelelően helyezze el a tömlőket és csöveket (lásd a 9. fejezetet).
11.19. Nincs fordítás
A fékrendszer vákuumerősítője működőképességének ellenőrzése
12. Amíg a vezetőülésben ül, ellenőrizze az alábbi módszerrel.
13. Nyomja le teljesen a fékpedált, és indítsa be a motort. Ugyanakkor kissé lefelé kell mozognia.
14. A motor leállítása nélkül nyomja meg többször a pedált. Előrehaladásának állandónak kell maradnia.
15. Nyomja le a fékpedált, állítsa le a motort, és továbbra is tartsa lenyomva körülbelül 30 másodpercig. A pedál helyzete nem változhat megnyomáskor.
16. Indítsa be a motort, és hagyja járni körülbelül egy percig, majd állítsa le a motort. Nyomja le többször teljesen a fékpedált. Minden egyes megnyomásnál meg kell jegyezni a löket csökkenését.
17. Ha a fékek nem a fent leírtak szerint működnek, akkor a vákuumfékrásegítőt meg kell javítani vagy ki kell cserélni. A vákuumfokozó eltávolításának eljárását a 9. fejezet.
Kézifék
18. Az ellenőrzést akkor kell elvégezni, ha a járművet lejtőn állították meg, és a rögzítőfék be van húzva, a sebességváltó üres állásban. A teszt alatt a vezetőülésben kell maradnia. Ha a járművet nem tartja a rögzítőfék, állítsa be (lásd a 9. fejezetet).