Provjerite stanje kočionih vodova. Cijevi moraju biti dobro učvršćene u držačima i ne smiju imati udubljenja, mehanička oštećenja, duboku koroziju ili tragove curenja kočione tekućine.
Kočiona crijeva ne smiju biti napuknuta, poderana ili pohabana.
Provjeravamo stanje svakog crijeva stvaranjem tlaka tekućine u kočionom sustavu. Da bi to učinio, pomoćnik mora snažno pritisnuti papučicu kočnice i držati je tijekom pregleda. Nije dopuštena pojava mjehurića od gume ili curenje kočione tekućine iz crijeva i njegovih vrhova. Ako se otkrije oštećenje, zamijenite crijeva u kompletu.
Provjeravamo stanje i stupanj istrošenosti pločica i diskova kočionih mehanizama prednjih i stražnjih kotača.
Za provjeru uklonite sve kotače jedan po jedan.
Kroz prozor kočione čeljusti prednjeg kotača procjenjujemo debljinu kočionih pločica.
Zamjenjujemo kočione pločice prednjih kotača setom ako je debljina bilo koje pločice (tarna obloga s bazom jastučića) dosegla najveću dopuštenu vrijednost –– 7,0 mm (cm. Zamjena kočionih pločica prednjih kotača).
Okrećući kočioni disk, pregledajte njegove radne površine s obje strane. Na radnim površinama diska ne smije biti pukotina ili dubokih utora.
Kaliperom mjerimo debljinu diska koja bi trebala biti najmanje 22,0 mm. Istodobno, u različitim dijelovima diska, ne bi se trebao razlikovati za više od 0,1 mm.
Ako se zbog istrošenosti na najvećem promjeru diska stvorio visoki rub koji onemogućuje točno mjerenje, uklonite rub turpijom ili na drugi način ili izmjerite debljinu diska mikrometrom.
Zamjenjujemo kočioni disk s nedostatkom radnih površina ili izrazitom istrošenošću.
Kroz prozor kočione čeljusti stražnjeg kotača procjenjujemo debljinu kočionih pločica.
Zamjenjujemo kočione pločice stražnjih kotača kompletom debljine tarne obloge (isključujući bazu bloka) bilo koji jastučić je dosegao najveću dopuštenu vrijednost –– 2,0 mm (cm. Zamjena kočionih pločica stražnjih kotača).
Po analogiji s kočionim diskovima prednjih kotača, čeljušću mjerimo debljinu stražnjih diskova, koja bi trebala biti najmanje 8,0 mm. Istodobno, u različitim dijelovima diskova, ne bi se trebao razlikovati za više od 0,1 mm.
Zamjenjujemo kočioni disk s nedostatkom radnih površina ili izrazitom istrošenošću.
Provjerite rad ručne kočnice. Ukupni hod ručice ručne kočnice trebao bi biti 7-8 zuba (klikovi) sektor ratchet device. Po potrebi namjestite parkirnu kočnicu (cm. Podešavanje ručne kočnice).