Puni hod pogonske poluge ručne kočnice trebao bi biti 7-10 zuba (klikova) zapornog uređaja sektora poluge.
Za podešavanje parkirne kočnice…
...uklonite držač za čašu.
Odvijamo utikač odvijačem..
...i uklanjamo ga s obloge podnog tunela.
Vješamo stražnje kotače.
Podignite ručicu parkirne kočnice za 2 zuba (klik) zapornog uređaja.
Koristeći utičnicu visoku 12 mm, okrenite maticu za podešavanje u smjeru kazaljke na satu, zatežući kabele dok se stražnji kotači ne okreću uz malo napora.
Nakon toga potpuno spuštamo polugu ručne kočnice; stražnji kotači trebaju se slobodno okretati.
Provjeravamo podešavanje ručne kočnice - kada je poluga potpuno pomaknuta, 7-10 zuba zapornog uređaja, stražnji kotači ne bi se trebali okretati. Ako je potrebno, ponovite podešavanje. Ako nije moguće podesiti parkirnu kočnicu, podesite razmak između pločica parkirne kočnice i cilindričnog diska kočionog mehanizma.
Da biste to učinili, potpuno spustite polugu ručne kočnice. Uklonite disk kočnice (pogledajte Uklanjanje diska kočnice stražnjeg kotača).
Odvijamo utikač odvijačem..
...i skinemo ga s kočionog diska.
Okrenemo disk tako da se rupa u njemu nalazi na dnu.
Kroz rupu na disku, pomoću odvijača okrećite maticu regulatora u smjeru kazaljke na satu (prema gore) dok se kotač ne okrene uz malo napora.
Radi jasnoće, prikazujemo podešavanje s uklonjenim kočionim diskom.
Nakon toga okrenite maticu regulatora u suprotnom smjeru dok se kotač ne počne slobodno okretati. Provjeravamo podešavanje parkirne kočnice.