Važno je odrediti mjesto curenja što je točnije moguće, jer će u ovom slučaju najvjerojatnije biti potrebno zamijeniti istrošeni ili oštećeni dio.
Koristimo sljedeću tehniku:
- dok je motor isključen, obrišite sve komponente upravljača;
- provjeravamo razinu tekućine u spremniku pumpe servo upravljača i, ako je potrebno, dovodimo je u normalu;
- pokrenite motor i nekoliko puta okrenite volan dok se ne zaustavi u krajnjem lijevom i krajnjem desnom položaju;
- pronalazimo točno mjesto curenja i otklanjamo uzrok.
Za dolijevanje i zamjenu tekućine u sustavu servo upravljača potrebno je koristiti radnu tekućinu DEXRON IV.
Spremnik tekućine za servo upravljač nalazi se u motornom prostoru s lijeve strane, pored akumulatora. Razinu radne tekućine u spremniku provjeravamo na vodoravnoj površini dok motor ne radi.
Tijelo spremnika ima oznake MIN i MAX, između kojih bi trebala biti razina radne tekućine kada je motor hladan.
Kad je motor zagrijan, razina radne tekućine treba biti blizu oznake MAX. Ako je razina radne tekućine pala ispod oznake MIN, potrebno je doliti tekućinu. Da biste to učinili, okrenite poklopac u smjeru suprotnom od kazaljke na satu..
...i skinite poklopac spremnika
Dodamo tekućinu u spremnik.
Čvrsto zatvaramo poklopac spremnika.