Важно е да се определи местоположението на теча възможно най-точно, тъй като в този случай най-вероятно ще е необходимо да се смени износената или повредена част.
Използваме следната техника:
- при изключен двигател избършете всички компоненти на кормилното управление;
- проверяваме нивото на течността в резервоара на помпата на кормилното управление и, ако е необходимо, го нормализираме;
- стартирайте двигателя и завъртете волана няколко пъти, докато спре в крайно ляво и крайно дясно положение;
- откриваме точното място на теча и отстраняваме причината.
За доливане и смяна на течност в кормилната система е необходимо да се използва работна течност DEXRON IV.
Резервоарът за течност на кормилното управление се намира в двигателното отделение отляво, до акумулатора. Проверяваме нивото на работната течност в резервоара на хоризонтална повърхност при неработещ двигател.
Корпусът на резервоара има маркировки MIN и MAX, между които трябва да е нивото на работната течност при студен двигател.
Когато двигателят е горещ, нивото на работната течност трябва да е близо до маркировката MAX. Ако нивото на работната течност е паднало под знака MIN, е необходимо да добавите течност. За да направите това, завъртете капака обратно на часовниковата стрелка..
… и свалете капака на резервоара
Добавяме течност към резервоара.
Затваряме плътно капака на резервоара.