В резервоара е монтиран сензор за контрол на нивото на течността. Когато нивото падне под допустимото ниво (маркировка MIN), ръчната спирачка и индикаторът за ниско ниво на течността светват в арматурното табло. Ако няма изтичане на течност от системата, тогава нивото й в резервоара намалява главно в резултат на износване на накладките на спирачните накладки на колелата.
Дори и да има датчик, препоръчваме ви да проверите визуално нивото на работната течност в резервоара, преди да напуснете, тъй като по време на работа може да възникне неизправност, както на самия сензор, така и на индикатора в арматурното табло или техните електрически вериги.
Резервоарът има маркировки MIN и MAX, между които трябва да е нивото на работната течност.
Не позволявайте нивото на течността да падне под маркировката MIN.
За да добавите работна течност в резервоара, развийте капачката му обратно на часовниковата стрелка..
… и махнете капака от резервоара.
Добавете течност тип DOT-4 към резервоара до маркировката MAX и поставете капачката на резервоара обратно на място.
Работната течност, която попадне върху боята, пластмасовите части и окабеляването на автомобила, може да ги повреди. Отстранете го веднага с чиста кърпа.
Ако нивото на работната течност в резервоара непрекъснато намалява, тогава най-вероятно има теч в системата. В този случай е необходимо да се провери херметичността на хидравличните задвижвания на спирачната система или съединителя и да се отстрани неизправността.
(Статията е заимствана от уебсайта: ChevyMan)