Монтиран е сензор за контрол на нивото на течността в резервоара. Когато нивото падне под допустимото ниво (маркировка MIN), ръчната спирачка и индикаторът за ниско ниво на течността в резервоара светват в арматурното табло. Ако няма изтичане на течност от системата, тогава нейното ниво в резервоара намалява главно в резултат на износване на накладките на спирачните накладки на колелата.
Дори и да има сензор, препоръчваме ви да проверите визуално нивото на работната течност в резервоара, преди да напуснете, тъй като по време на работа може да възникне неизправност, както на самия сензор, така и на сигналното устройство в арматурното табло или техните електрически вериги .
Резервоарът е обозначен с MIN и MAX, между които трябва да е нивото на работната течност.
Не позволявайте нивото на течността да падне под знака MIN.
За да добавите работна течност към резервоара, развийте капачката му обратно на часовниковата стрелка…
…и свалете капака от резервоара.
Добавете течност DOT-4 към резервоара до маркировката MAX и поставете капачката на резервоара на място.
Течност, която влиза в контакт с боя, пластмасови части и кабели на превозното средство, може да причини повреда. Отстранете го веднага с чист парцал.
Ако нивото на работната течност в резервоара непрекъснато намалява, тогава най-вероятно има теч в системата. В този случай е необходимо да се провери херметичността на хидравличните задвижвания на спирачната система или съединителя и да се отстрани неизправността.