Un senzor este instalat în rezervor pentru a controla nivelul lichidului. Când nivelul scade sub nivelul permis (marcajul MIN), în panoul de instrumente se aprinde frâna de parcare și indicatorul de nivel scăzut al lichidului. Dacă nu există scurgeri de lichid din sistem, atunci nivelul acestuia în rezervor scade în principal ca urmare a uzurii garniturilor plăcuțelor de frână ale roților.
Chiar dacă există un senzor, vă recomandăm să verificați vizual nivelul lichidului de lucru din rezervor înainte de a pleca, deoarece în timpul funcționării poate apărea o defecțiune, atât a senzorului în sine, cât și a indicatorului din tabloul de instrumente sau a circuitelor electrice ale acestora.
Rezervorul are marcaje MIN și MAX, între care ar trebui să fie nivelul lichidului de lucru.
Nu permiteți ca nivelul lichidului să scadă sub marcajul MIN.
Pentru a adăuga lichid de lucru în rezervor, deșurubați capacul acestuia în sens invers acelor de ceasornic..
…și scoateți capacul rezervorului.
Adăugați lichid de tip DOT-4 în rezervor până la marcajul MAX și puneți la loc capacul rezervorului.
Lichidul de lucru care intră pe vopseaua, piesele din plastic și cablajul mașinii le poate deteriora. Scoateți-l imediat cu o cârpă curată.
Dacă nivelul lichidului de lucru din rezervor scade constant, atunci cel mai probabil există o scurgere în sistem. În acest caz, este necesar să se verifice etanșeitatea acționărilor hidraulice ale sistemului de frânare sau ale ambreiajului și să se elimine defecțiunea.