Cursa completă a pârghiei de antrenare a frânei de mână ar trebui să fie de 7-10 dinți (clicuri) a dispozitivului de clichet al sectorului pârghiei.
Pentru a regla frâna de parcare..
… scoateți suportul pentru pahare.
Scoatem ștecherul cu o șurubelniță..
… și îl scoatem de pe căptușeala tunelului de podea.
Agățăm roțile din spate.
Ridicați maneta frânei de mână cu 2 dinți (clicuri) ai dispozitivului cu clichet.
Folosind o priză înaltă de 12 mm, rotiți piulița de reglare în sensul acelor de ceasornic, strângând cablurile până când roțile din spate se rotesc cu puțin efort.
După aceasta, coborâm complet maneta frânei de mână; roțile din spate trebuie să se rotească liber.
Verificăm reglarea frânei de parcare - când pârghia este complet mișcată, 7-10 dinți ai dispozitivului de clichet, roțile din spate nu trebuie să se rotească. Dacă este necesar, repetați reglarea. Dacă este imposibil să reglați frâna de parcare, reglați distanța dintre plăcuțele frânei de parcare și discul cilindric al mecanismului de frână.
Pentru a face acest lucru, coborâți complet maneta frânei de parcare. Scoateți discul de frână (vezi Scoaterea discului de frână al roții din spate).
Scoatem ștecherul cu o șurubelniță..
…și îl scoatem de pe discul de frână.
Întoarcem discul astfel încât orificiul din el să fie situat în partea de jos.
Prin orificiul din disc, folosiți o șurubelniță pentru a roti piulița regulatorului în sensul acelor de ceasornic (în sus) până când roata se întoarce cu puțin efort.
Pentru claritate, arătăm reglarea cu discul de frână scos.
După aceasta, rotiți piulița regulatorului în direcția opusă până când roata începe să se rotească liber. Verificăm reglajul frânei de mână.
Articolul original este pe site CHEVYMAN.RU