Razinu ulja provjeravamo na ohlađenom mjenjaču, postavljajući automobil na ravnu vodoravnu površinu.
Koristeći utičnicu od 13 mm, odvrnite čep inspekcijskog otvora u kućištu mjenjača…
...i izvadimo čep iz rupe.
Ako u mjenjaču ima normalne količine ulja, njegova razina bi trebala dosezati donji rub kontrolne rupe - provjerite prstom. Ako je razina ulja znatno niža od potrebne, potrebno je doliti ulje u mjenjač. Ulje možete dolijevati s donje strane automobila - kroz kontrolni otvor pomoću posebne štrcaljke za ulje u mjenjaču ili odozgo - kroz otvor u kućištu mjenjača za ventilaciju pomoću lijevka.
Za dodavanje ulja odozgo, u motornom prostoru..
…koristimo ključ od 17 mm da olabavimo odzračnik…
i isključite odušak.
Umetnemo lijevak u otvor za odzračivanje kućišta mjenjača…
...i napunite uljem za mjenjač dok ne počne curiti kroz inspekcijski otvor.
Zatežemo čep revizijskog otvora.
Prije postavljanja odzračnika provjerite stanje njegovih rupa. Da biste to učinili, uklonite poklopac s odzračivača.
Ako su otvori za odzračivanje začepljeni prljavštinom, očistite ih.
Omotamo odušak i zatvorimo ga kapom.
(Izvorna verzija članka na web stranici: CHEVYMAN.RU)