Na dijelovima upravljača ne smije biti mehaničkih oštećenja.
Za provjeru slobodnog hoda upravljača (zračnost upravljača) postavljamo prednje kotače u položaj koji odgovara pravocrtnom kretanju automobila.
Na armaturnu ploču trakom pričvrstimo odvijač s dugom drškom, tako da mu je oštrica usmjerena prema kolu upravljača. Okrećite upravljač dok se kotači ne počnu okretati (kotači moraju ostati nepomični) prvo u jednom smjeru, zatim u drugom.
Istodobno, u trenutku kada se kotači počnu okretati, kredom ili koncem označimo granice slobodnog hoda volana na njegovom rubu.
Mjerenjem razmaka između oznaka utvrđujemo slobodni hod upravljača koji ne smije biti veći od 5° (odgovara razmaku između oznaka od 15 mm) pod uvjetom da su upravljački mehanizam, poluge upravljača, ležajevi glavčina prednjih kotača i teleskopski podupirači u dobrom radnom stanju.
Oštrim okretanjem upravljača s jedne na drugu stranu pod malim kutom osiguravamo da nema lupanja u upravljačkom mehanizmu. U suprotnom, pritežemo labave spojeve elemenata upravljača ili mijenjamo neispravne dijelove i komponente.
Potreban je pomoćnik za procjenu stanja kuglastih zglobova vanjskih krajeva spona. Vješamo prednje kotače i sigurno pričvršćujemo automobil na tvornički izrađene postolje.
Pomoćnik, hvatajući kotač, ljulja ga u vodoravnoj ravnini - više puta, naizmjenično, oštro povlačeći stražnji dio kotača prema sebi, a prednji dio od sebe i obrnuto.
U isto vrijeme, stavivši ruku na to..
...telu kuglastog zgloba vanjskog kraja poluge upravljača i poluge upravljača, procjenjujemo njihovo međusobno kretanje.
Ako se osjeti slobodan hod u kuglastom zglobu, kraj vanjske spone mora se zamijeniti.
Također je potrebno zamijeniti vanjski kraj spone ako je prtljažnik spone potrgan.
Provjeravamo stanje poklopaca upravljača.
Ako su poklopci izgubili elastičnost, napukli ili potrgani, moraju se zamijeniti.
Za provjeru servo upravljača na vozilu koje stoji, okrenite upravljane kotače u krajnji položaj 1-2 puta s ugašenim motorom, a zatim s upaljenim motorom.
Uspoređujući sile primijenjene na upravljač u oba slučaja, može se izvući zaključak o performansama servo upravljača (ispravan sustav servoupravljača značajno smanjuje silu primijenjenu na kolo upravljača kada motor radi).
(Izvorni materijal nalazi se na web stranici «CHEVYMAN.RU»)