Mijenjamo amortizere i stabilizator ako su mehanički oštećeni.
Koristeći otvoreni ključ od 12 mm, odvrnite pričvrsnu maticu amortizera stabilizirajuće poluge, držeći vijak amortizera da se ne okrene kroz rupu u poluzi ovjesa s utičnicom "od 12" (radi jasnoće, kotač je uklonjen).
Uklanjamo potpornu podlošku, gumenu čahuru, izvadimo vijak i uklonimo preostale elemente stalka: gumene čahure s podloškama.
Komponente stabilizatora: 1 - podloška za pranje; 2 - gumena čahura; 3 — vijak; 4 - odstojna čahura; 5 - matica
Treba primijetiti da su gumene čahure postavljene tako da su njihove izbočine okrenute jedna prema drugoj, a potporne čašice su postavljene tako da su njihove konveksnosti okrenute prema gumenim čahurama.
Slično uklanjamo stalak s druge strane stabilizatora.
Pomoću utičnice od 14 mm s produžetkom odvrnite dva vijka koji pričvršćuju nosač jastuka stabilizatorske šipke na prednji štit…
...i uklonite nosač.
Uklanjamo podijeljeni gumeni jastuk.
Slično, uklonite nosač i gumeni jastuk s druge strane šipke stabilizatora.
Uklonite desni prednji kotač.
Izvlačimo šipku stabilizatora kroz luk kotača desnog prednjeg kotača.
Dotrajale gumene čahure i jastuke mijenjamo novima.
Centrirajući šipku stabilizatora u odnosu na uzdužnu os automobila, pričvrstimo je na prednji štit bez potpunog zatezanja pričvrsnih vijaka.
Naknadnu montažu provodimo obrnutim redoslijedom.
Zategnite maticu zavrtnja opružne noge u položaju "auto na kotačima" dok razmak između potpornih podložaka opružne noge stabilizatora ne bude jednak 38 mm.
Na kraju zategnite vijke koji pričvršćuju nosače jastuka.