Pri mechanickom poškodení vymieňame vzpery a stabilizátor.
Pomocou kľúča "12" odskrutkujte maticu upevňujúcu priečnu stabilizačnú vzperu, pričom zabráňte otáčaniu skrutky vzpery s hlavou "12" cez otvor v ramene zavesenia (kvôli prehľadnosti bolo koleso odstránené).
Odstránime podpornú podložku, gumené puzdro, vyberieme skrutku a odstránime zvyšné prvky stojana: gumové puzdrá s podložkami.
Komponenty stabilizátora: 1 - podporná podložka; 2 - gumené puzdro; 3 — skrutka; 4 - rozperná objímka; 5 - skrutka
Treba poznamenať, že gumové puzdrá sú umiestnené tak, aby ich výstupky smerovali k sebe, a podporné misky sú umiestnené tak, aby ich vypuklé časti smerovali ku gumeným puzdrám.
Podobne odstránime stojan z druhej strany stabilizátora.
Pomocou 14 mm objímky s predĺžením odskrutkujte dve skrutky, ktoré pripevňujú držiak stabilizačnej tyče k prednému štítu..
...a odstráňte držiak.
Odstránime rozštiepenú gumenú podušku.
Podobne odstráňte držiak a gumenú podložku z druhej strany tyče stabilizátora.
Odstráňte pravé predné koleso.
Tyčku stabilizátora vytiahneme cez podbeh pravého predného kolesa.
Opotrebované gumené puzdrá a podušky vymieňame za nové.
Po vycentrovaní tyče stabilizátora vzhľadom na pozdĺžnu os vozidla ju pripevníme k prednému štítu bez úplného utiahnutia upevňovacích skrutiek.
Následnú montáž vykonávame v opačnom poradí.
Utiahnite maticu skrutky vzpery v polohe "auto na kolesách", kým vzdialenosť medzi podložkami podpery vzpery stabilizátora nebude rovná 38 mm.
Nakoniec utiahnite skrutky zaisťujúce držiaky vankúšov.
Článok je založený na údajoch z webovej stránky CHEVYMAN.RU