Zavesíme prednú časť auta - obe predné kolesá, pretože pri zavesení iba jedného kolesa stabilizátor prekáža pri demontáži páky a tlačí závesné prvky nahor.
Snímame koleso zo strany demontovanej páky.
Práca je znázornená na ľavej páke, pravá páka sa odstráni rovnakým spôsobom.
Odpojte stabilizátor z páky (pozri Výmena prvkov stabilizátora).
Po zdvihnutí poistného krúžku ho odstránime z otvoru čapu guľového kĺbu.
Pomocou 19 mm vidlicového kľúča len mierne povoľte upevňovaciu maticu čapu guľového kĺbu.
Pomocou montážnej čepele ako podpery čapu riadenia zatlačte nadol predné rameno zavesenia a udierajte kladivom do oka čapu čapu, kým sa čap guľového kĺbu nevytlačí.
Odskrutkujeme montážnu maticu čapu guľového kĺbu..
…a zatlačením páky nadol vyberieme čap z oka čapu riadenia.
Pomocou 14 mm hlavy odskrutkujte dve skrutky upevňujúce držiak vankúša páky k spodnej časti.
Pomocou 22 mm vidlicového kľúča odskrutkujte maticu zaisťujúcu skrutku silentbloku páky, pričom skrutku držte kľúčom rovnakej veľkosti..
...vyberáme skrutku..
...a odstráňte páku.
Predné závesné rameno inštalujeme v opačnom poradí.
Nakoniec utiahnite maticu upevňovacej skrutky silentbloku a upevňovacie skrutky vankúša páky na špecifikovaný krútiaci moment (pozri Aplikácie) v polohe "auto na kolesách".