Окачваме предната част на автомобила - двете предни колела, тъй като при окачване само на едно колело стабилизаторът пречи на демонтажа на лоста, притискайки елементите на окачването нагоре.
Отстраняваме колелото от страната на демонтирания лост.
Работата е показана на левия лост, десният лост се отстранява по същия начин.
Разкачете стабилизиращата щанга от лоста (вижте Смяна на елементи на стабилизатора).
След като повдигнем фиксиращия пръстен, го изваждаме от отвора на щифта на сферичния шарнир.
С помощта на 19 mm отворен гаечен ключ разхлабете само леко монтажната гайка на щифта на сферичния шарнир.
Използвайки монтажно острие като опора за кормилния колян, натиснете надолу рамото на предното окачване и удряйте ухото на кормилния колян с чук, докато щифтът на сферичния шарнир се изтласка.
Развиваме монтажната гайка на щифта на сферичния шарнир..
…и натискайки лоста надолу, изваждаме щифта от ухото на кормилния колян.
С помощта на 14 мм глава развийте двата болта, закрепващи скобата на възглавницата на лоста към дъното.
Накидным ключът "на 22" отворачиваем гайката на болта за закрепване тих блок на лоста, натиснете и задръжте болт ключът същия размер..
...изваждаме болта..
… и махнете лоста.
Монтираме рамото на предното окачване в обратен ред.
Гайката на болта за закрепване тих блок и болтове възглавници лост окончателно затягиваем определен момент (виж. Приложения) в позиция "кола на колела".
Статията е заимствана от уебсайта: CHEVYMAN.RU