В двигателното отделение…

...използваме отвертка, за да извадим капака на горната опора..

…и го сваляме.

Като държите пръта на амортисьора с 9 mm отворен гаечен ключ, разхлабете гайката на пръта с 19 mm Z-ключ.
Разкачете сферичния шарнир на рамото на предното окачване от кормилния накрайник (вижте Премахване на лоста).
Отстраняваме опашката на външната връзка на задвижването на колелото от главината на колелото (вижте Премахване на предните колела).
Разкачете външния край на кормилната щанга от шарнирното рамо на амортисьора (вижте Смяна на външния край на напречната щанга).
Последващите операции за отстраняване на амортисьора могат да се извършат по два начина.
Така че, с първия метод, амортисьорът може да бъде демонтиран без отстраняване на водача на спирачната накладка и спирачния диск.
В този случай премахваме само спирачния апарат на предното колело (вижте Смяна на защитния капак и уплътнителния пръстен на спирачното бутало на предното колело) и го завържете с тел или въже към монтажната скоба на спирачната тръба.
При втория метод отстранете водача на спирачната накладка с шублера, завържете ги с тел или шнур към монтажната скоба на спирачната тръба и отстранете спирачния диск (вижте Смяна на спирачен диск на предното колело).
Не натискайте педала на спирачката, след като сте свалили водача на накладките и шублера, тъй като буталото може напълно да излезе от цилиндъра.

С помощта на 12 mm гнездо развийте трите гайки, закрепващи горната опора на амортисьора към чашата на тялото..

… и премахнете багажника.

Стискаме пружината с две скоби, разположени диаметрално противоположно една на друга.
След като пружината спре да натиска горната опорна чаша, развийте напълно гайката на пръта.

Отстраняваме горната опора на стелажа от пръта.

Отстраняваме плоската шайба от вдлъбнатината в горната част на опората.

Отдолу е монтирана дискова шайба с изпъкнала страна надолу.

Отстранете плоската шайба от пръта на амортисьора.

Отстраняваме горната опорна чаша на пружината с капака.

Премахваме пружината със скоби..

…и буфер за такт на компресия.

Отстраняваме гуменото уплътнение от долната опорна чаша на пружината.

С помощта на тръбен ключ развийте гайката на корпуса на подпората (можете също така да затегнете гайката в менгеме и да завъртите стойката)…

… и отстранете гайката.

Отстраняваме амортисьора от корпуса на подпората.
Сглобяваме и монтираме стелажа в обратен ред.
Инсталираме нов амортисьор в корпуса на подпората.
Сменяме гайката на корпуса на стелажа с нова.
Сменяме износения горен опорен лагер заедно с опората.
Монтираме дисковата шайба под горния опорен лагер с вдлъбнатата страна нагоре.

Когато монтирате пружината, краят на долната й намотка трябва да опира в издатината на долната опорна чаша на подпората..

...и оформената издатина на горната опорна чаша на пружината трябва да бъде насочена към шарнирното рамо на дясната подпора и в посока, противоположна на рамото на лявата подпора.
