1. Задействайте ръчната спирачка на автомобила...
2. ...и монтирайте клинове ("обувки") под задните колела.
3. Разхлабете гайките за закрепване на колелата от страната на подмяната на подпората.
Предупреждение: Разхлабвайте и затягайте гайките на колелата само когато автомобилът е на земята.
4. Повдигнете двете страни на предната част на автомобила и го подпрете здраво.
5. Разхлабете напълно гайките за закрепване на колелото и свалете колелото.
6. Отстранете спирачния маркуч от скобата на амортисьорната стойка.
7. Разхлабете гайката, закрепваща щифта на пантата на горната стойка към скобата на амортисьора, като държите щифта с втори гаечен ключ, за да предотвратите завъртането му.
8. Отстранете горния шарнирен щифт на подпората от отвора на скобата на подпората.
9. Докато държите главата на болта от завъртане, развийте гайките на болтовете за закрепване на амортисьора към кормилния колян.
10. Отстранете капачката на горната гайка на стойката.
11. Като използвате един гаечен ключ, за да задържите пръта на амортисьора от завъртане, използвайте втория ключ, за да разхлабите монтажната гайка на горния амортисьор.
12. Накрая развийте горната монтажна гайка на амортисьора...
13. ...и свалете упорната шайба.
14. Отстранете болтовете, закрепващи стойката на амортисьора към кормилния колян и разкачете опората от кормилния колян.
15. Свалете амортисьора от автомобила.
16. Монтирайте подпората на амортисьора и всички части в обратния ред на отстраняване.
17. Ако е необходимо, отстранете втория амортисьор по същия начин.
Забележка: Когато превозното средство е на земята, затегнете горната гайка на стойката до въртящия момент, посочен в приложение 1.
Препоръка: След смяна на амортисьора на предното окачване или неговите компоненти, проверете и, ако е необходимо, регулирайте ъглите на центровката на колелата (вижте "Проверка и регулиране на ъглите на колелата"). За да направите това, използвайте услугите на сервизи, които разполагат със специално оборудване.
(Статията е препечатана от уебсайта: «chevyman»)