Разхлабваме затягането на болтовете за закрепване на колелото.
С помощта на длето изправяме ремъка на гайката на лагера на главината на предното колело, който е вдлъбнат на две места.
Обезопасяваме колата с ръчната спирачка, включваме първа предавка и поставяме клинове под задните колела.
С помощта на 32 мм глава развийте гайката на лагера на главината... ...и свалете гайката.
С помощта на отвертка премахваме шайбата.
Повдигаме предната част на колата и премахваме колелото.
Отстранете водача на спирачната накладка с шублера и спирачния диск (вижте Смяна на спирачен диск на предното колело).
Разкачете сферичния шарнир на рамото на предното окачване от кормилния накрайник (вижте Сваляне на рамото на предното окачване) и отстранете опашката на външната връзка на задвижването на колелото от отвора в предната главина (вижте Премахване на предните колела).
Монтираме щифта на сферичния шарнир на рамото на предното окачване на място (в ухото на кормилния накрайник) и закрепете с гайка.
Опираме мек метален удар в края на главината (от вътрешната страна на кормилния накрайник).
Докато въртим равномерно главината, удряме края на главината с удар..
…и го избийте от лагера.
С помощта на клещи стиснете задържащия пръстен и го извадете.
Монтираме издърпвача на чашковия лагер по такъв начин, че от вътрешната страна на кормилния колян шайбата на изтеглящия болт да притиска вътрешния лагерен пръстен,..
… и чашата на теглича лежеше отвън на края на кормилния колян.
Натискаме лагера в чашата на теглича.
Почти винаги, когато выпрессовке главината на нея остава вътрешен пръстен лагер, което е трудно да се оттегли заради гъста засаждане на главината.
Затягаме главината в менгеме.
Удряйки длетото с чук, преместваме лагерния пръстен на главината.
Вмъкваме две монтажни остриета в получената междина и натискаме лагерния пръстен.
Ако е необходимо, почистете цепките на главината с пила.
Почистваме и смазваме отвора в кормилния колян под лагера.
При пресоване на нов лагер..
...монтираме издърпвача по такъв начин, че шайбата на изтеглящия болт да се притиска от външната страна на кормилния колян към външния лагерен пръстен,..
...и чашата на теглича опираше в края на кормилния накрайник от вътрешната му страна.
След като натиснете лагера, монтирайте задържащия пръстен на място.
Монтираме главината в отвора на лагера..
…и го натискаме с дърпач, като го опираме от вътрешната страна на кормилния накрайник с болт през шайба върху вътрешния лагерен пръстен.
По-нататъшното сглобяване се извършва в обратен ред.
Затягаме гайката на лагера до предписания въртящ момент и не забравяйте да я закрепите чрез заглушаване на фланеца.
Статията е заимствана от уебсайта «CHEVYMAN.RU»