Lazítjuk a kerékrögzítő csavarok meghúzását.
Véső segítségével megigazítjuk az első kerékagy csapágyanyájának két helyen horpadt szíját.
Rögzítjük az autót a rögzítőfékkel, bekapcsoljuk az első sebességfokozatot, és ékeket helyezünk a hátsó kerekek alá.
Egy 32 mm-es fej segítségével csavarja le az agycsapágy anyáját… …és távolítsa el az anyát.
Csavarhúzóval eltávolítjuk az alátétet.
Felemeljük az autó elülső részét, és eltávolítjuk a kereket.
Távolítsa el a fékbetét-vezetőt a féknyereggel és a féktárcsával (lásd Az első kerék féktárcsa cseréje).
Válasszuk le az első felfüggesztő kar gömbcsuklóját a kormánycsuklóról (lásd Az első felfüggesztő kar eltávolítása), és távolítsa el a kerékhajtás külső csuklójának végét az első agyban lévő furatból (lásd Az első kerékhajtások eltávolítása).
Szereljük a helyére az első felfüggesztő kar gömbcsukló csapját (a kormánycsukló szemébe) és rögzítse anyával.
Puha fém ütést nyomunk az agy végére (a kormánycsukló belsejéből).
A kerékagy egyenletes elforgatása közben egy ütéssel megütjük az agy végét..
…és kiütjük a csapágyból.
Fogó segítségével nyomja össze a rögzítőgyűrűt, és távolítsa el.
A csészecsapágy lehúzót úgy szereljük be, hogy a kormánycsukló belsejéből a lehúzócsavar alátétje rányomja a belső csapágygyűrűt,…
…és a lehúzó csésze kívülről a kormánycsukló végén feküdt.
Benyomjuk a csapágyat a lehúzó csészébe.
Egy agy kinyomásakor szinte mindig rajta marad a belső csapágygyűrű, amit az agyon való szoros illeszkedés miatt nehéz eltávolítani.
Az agyat egy satuba szorítjuk.
A véső kalapáccsal megütésével mozgatjuk a csapágygyűrűt az agyon.
A kapott résbe két rögzítőlapátot helyezünk, és megnyomjuk a csapágygyűrűt.
Ha szükséges, egy reszelővel tisztítsa meg az agy bemetszéseit.
Megtisztítjuk és megkenjük a csapágy alatti kormánycsuklóban lévő furatot.
Új csapágy benyomásakor…
…a lehúzót úgy szereljük be, hogy a lehúzócsavar alátétje a kormánycsuklón kívülről rászoruljon a külső csapágygyűrűre,…
...és a lehúzó csésze a kormánycsukló végénél feküdt a belső oldaláról.
A csapágy megnyomása után szerelje be a rögzítőgyűrűt a helyére.
Az agyat a csapágyfuratba szereljük…
…és egy lehúzóval benyomjuk, a kormánycsukló belsejéből csavarral egy alátéten keresztül a belső csapágygyűrűre támasztjuk.
A további összeszerelés fordított sorrendben történik.
Meghúzzuk a csapágy anyáját az előírt nyomatékkal, és a karima beszorításával feltétlenül rögzítjük.
(A cikk újranyomtatva a weboldalról CHEVYMAN.RU)