Mechanikai sérülés esetén a rugóstagokat és a bukókeretet cseréljük.
Csavarja ki a keresztirányú stabilitásstabilizáló rudat rögzítő anyát egy "12" kulcs segítségével, a rúdcsavar elfordulását megakadályozva egy "12" fejjel a felfüggesztőkar furatán keresztül (az egyértelműség kedvéért a kereket eltávolították).
Eltávolítjuk a tartó alátétet, a gumi perselyt, kivesszük a csavart és eltávolítjuk a fogasléc többi elemét: gumi perselyeket alátéttel.
A bukókeret alkatrészei: 1 - támasztó alátét; 2 - gumi persely; 3 — csavar; 4 - távtartó hüvely; 5 - csavar
Megjegyzendő, hogy a gumiperselyek kiemelkedéseikkel egymás felé néznek, a támasztócsészék pedig úgy vannak elhelyezve, hogy domború részeik a gumiperselyek felé nézzenek.
Hasonlóképpen eltávolítjuk az állványt a stabilizátor másik oldaláról.
Egy 14 mm-es hosszabbítós aljzat segítségével csavarja ki a két csavart, amelyek a stabilizátorrúd párnatartót az első pajzshoz rögzítik…
…és távolítsa el a tartót.
Eltávolítjuk a hasított gumipárnát.
Hasonlóképpen távolítsa el a tartót és a gumipárnát a stabilizátorrúd másik oldaláról.
Távolítsa el a jobb első kereket.
A stabilizátor rudat a jobb első kerék kerékívén keresztül hozzuk ki.
Az elhasználódott gumi perselyeket, párnákat újakra cseréljük.
Miután a stabilizátor rudat az autó hossztengelyéhez képest középre helyeztük, rögzítjük az első pajzshoz anélkül, hogy teljesen meghúznánk a rögzítőcsavarokat.
A későbbi összeszerelést fordított sorrendben végezzük.
Húzza meg a rugóstag csavar anyáját "autó kerekeken" állásban, amíg a stabilizátor rugóstag tartó alátétjei közötti távolság el nem éri a 38 mm-t.
Végül húzza meg a párnatartókat rögzítő csavarokat.