Cseréljük az állványokat és a bukókeret rudat, ha azok mechanikusan sérültek.
Egy "12"-es villáskulccsal csavarja ki a bukórúd rugóstagját rögzítő anyát úgy, hogy a rugóstag csavarja ne forduljon el a "12"-es fejjel a felfüggesztőkaron lévő lyukon keresztül (kerék eltávolítása az áttekinthetőség kedvéért).
Eltávolítjuk a támasztó alátétet, eltávolítjuk a csavart a gumi perselyből, és eltávolítjuk az állvány többi elemét: gumi perselyeket alátétekkel.
A keresztirányú stabilitás stabilizátor rúdjának elemei: 1 - alátét; 2 - gumi persely; 3 - csavar; 4 - távtartó hüvely; 5 - anya
Figyelni kell arra a tényre, hogy a gumiperselyek egymáshoz képest kinyúlóan helyezkednek el, a tartópoharak pedig kidudorodva a gumiperselyekhez.
Hasonló módon távolítsa el a tartót a stabilizátor másik oldalán.
Kiterjesztéssel ellátott "14" fejjel lecsavarjuk a két csavart, amelyek a stabilizátorrúd párnatartó konzolját az előlaphoz rögzítik..
... és távolítsa el a tartót.
Távolítsa el a hasított gumipárnát.
Hasonló módon távolítsa el a tartót és a gumipárnát a stabilizátorrúd másik oldalán.
Távolítsa el a jobb első kereket.
A stabilizátor rudat a jobb első kerék kerékívén keresztül vezetjük le.
Az elhasználódott gumiperselyeket, párnákat újakra cseréljük.
Miután a stabilizátorrudat az autó hossztengelyéhez képest középre helyeztük, rögzítjük az elülső panelhez anélkül, hogy végül meghúznánk a rögzítőcsavarokat.
A következő összeszerelés fordított sorrendben történik.
Húzza meg a lengéscsillapító csavar anyáját "autó kerekeken" állásban, amíg a stabilizátor rugóstag tartó alátétjei közötti távolság 38 mm nem lesz.
Végül meghúzzuk a párnatartók csavarjait.