Стійки та штангу стабілізатора поперечної стійкості замінюємо при їх механічних пошкодженнях.
Накидним ключем "на 12" відвертаємо гайку кріплення стійки стабілізатора поперечної стійкості, утримуючи через отвір у важелі підвіски болт стійки від провертання головкою "на 12" (для наочності колесо знято).
Знімаємо опорну шайбу, гумову втулку виймаємо болт і знімаємо інші елементи стійки: гумові втулки із шайбами.
Елементи стійки стабілізатора поперечної стійкості: 1 - опорна шайба; 2 - гумова втулка; 3 - болт; 4 - розпірна втулка; 5 - гайка
Слід звернути увагу, що гумові втулки розташовуються виступами друг до друга, а опорні чашки — опуклостями до гумових втулок.
Аналогічно знімаємо стійку з іншого боку стабілізатора.
Головкою "на 14" з подовжувачем відвертаємо два болти кріплення кронштейна подушки штанги стабілізатора до щитка передка
…і знімаємо кронштейн.
Знімаємо гумову подушку.
Аналогічно знімаємо кронштейн та гумову подушку з іншого боку штанги стабілізатора.
Знімаємо праве переднє колесо.
Виводимо штангу стабілізатора через колісну нішу правого переднього колеса.
Замінюємо зношені гумові втулки та подушки новими.
Відцентрувавши штангу стабілізатора щодо поздовжньої осі автомобіля, кріпимо її до щитка передка, не затягуючи остаточно болти кріплення.
Наступне складання робимо у зворотній послідовності.
Затягуємо гайку болта стійки в положенні "автомобіль на колесах" доти, доки відстань між опорними шайбами стійки стабілізатора не буде рівним 38 мм.
Остаточно затягуємо болти кріплення кронштейнів подушок.
[Першоджерело статті - сайт: «chevyman.ru»]