Отстранете модула на лоста за подмяна, ако зъбчатият сектор или палецът са износени или повредени.
1. Отстранете облицовката на подовия тунел в интериора на автомобила (вижте "Демонтиране и монтиране на подовата тунелна облицовка").
2. Разхлабете напълно напрежението на жилото на предната ръчна спирачка, като развиете регулиращата гайка до самия край на резбования край на жилото.
3. Развийте четирите гайки, закрепващи лоста на ръчната спирачка към основата на тялото.
ЗАБЕЛЕЖКА: Ето как са разположени монтажните гайки на лоста на ръчната спирачка към основата на тялото.
4. След като свалите скобата на лоста от шпилките, повдигнете я...
5. ...натиснете фиксатора на конектора на кабелния сноп на превключвателя на индикатора за ръчната спирачка...
6. ...и изключете блока от превключвателя.
7. Повдигнете лоста на задвижващия механизъм на ръчната спирачка, докато краят на кабела на предната ръчна спирачка излезе от слота на еквалайзера...
8. ... отстранете върха от еквалайзера и отстранете лоста с кабела.
9. Ако е необходимо да смените превключвателя на светлинния индикатор на ръчната спирачка, развийте монтажния винт...
10. ...и махнете превключвателя.
11. Преди да монтирате на автомобила, смажете зъбчатия сектор на лоста с консистентна грес.
12. Монтирайте лоста в реда, обратен на отстраняването и регулирайте ръчната спирачна система (вижте "Регулиране на задвижването на ръчната спирачка").