За смяна кабел за предно задвижване за да освободите ръчната спирачка, направете следното.
Ще ви трябва висока торцева глава или гаечен ключ 10 мм.
1. Отстранете облицовката на подовия тунел в интериора на автомобила (вижте "Демонтиране и монтиране на подовата тунелна облицовка").
2. Разхлабете напълно напрежението на жилото на предната ръчна спирачка, като развиете регулиращата гайка до самия край на резбования край на жилото.
3. Отстранете лоста на ръчната спирачка (вижте "Премахване и монтиране на лоста на ръчната спирачка").
4. Развийте напълно регулиращата гайка (показано на снимката със стрелка) от резбования край на кабела и извадете кабела на предната ръчна спирачка от водача на лоста.
5. Монтирайте жилото на предната ръчна спирачка и свалените части в реда, обратен на демонтирането.
6. Регулирайте ръчната спирачна система (вижте "Регулиране на задвижването на ръчната спирачка").
За смяна кабел за задно задвижване за да освободите ръчната спирачка, направете следното.
Ще ви трябват: 13 мм вложна глава, ключ за гайки и клещи.
1. Включете 1-ва предавка на ръчна скоростна кутия или поставете лоста за избор на автоматична скоростна кутия в положение "P" (паркинг) и поставете клинове под предните колела.
2. В интериора на автомобила отстранете облицовката на подовия тунел (вижте "Демонтиране и монтиране на подовата тунелна облицовка").
3. Разхлабете напълно напрежението на жилото на предната ръчна спирачка, като развиете регулиращата гайка до самия край на резбования край на жилото.
4. Повдигнете задното колело и подпрете задната част на автомобила от страната, където се сменя задното жило. Свалете задното колело.
5. Свалете спирачния барабан (вижте "Премахване и монтиране на спирачния барабан").
6. Свалете спирачните накладки (вижте "Смяна на спирачните накладки на спирачния механизъм на задните колела").
7. Стиснете зъбчетата на фиксатора на кабела...
8. ...и натиснете фиксатора в отвора в спирачния щит.
9. Преместете задната част на кабела леко напред, докато върхът на предната част на кабела опре прозореца в съединителя...
10. ... отстранете върха от съединителя...
11. ...и отстранете задната част на кабела, като го издърпате от отвора в спирачния щит.
12. Отстранете болта, закрепващ скобата на предната част на обвивката на кабела към рамото на задното окачване...
13. ...и отстранете болта.
14. Разкачете скобата от лоста...
15. ...и отстранете предната част на кабела от скобата на лоста.
16. Отстранете лоста на ръчната спирачка (вижте "Премахване и монтиране на лоста на ръчната спирачка").
17. Изключете предния край на кабела от еквалайзера, като го издърпате от долния слот на еквалайзера.
18. Отстранете уплътнението на корпуса на предния кабел от отвора в основата на автомобила и го отстранете, като го издърпате от отвора и под автомобила.
19. По същия начин отстранете кабела на задната ръчна спирачка от дясната страна.
20. Монтирайте кабелите на задната ръчна спирачка в реда, обратен на отстраняването.
21. Регулирайте ръчната спирачна система (вижте "Регулиране на задвижването на ръчната спирачка").
[Статията е заимствана от уебсайта: «ChevyMan»]