Предупреждение: Прахът, генериран от износването на накладките, е опасен за здравето. Не го продухвайте със сгъстен въздух и не вдишвайте прах. При обслужване на спирачната система се препоръчва носенето на защитна маска или респиратор. Не използвайте бензин или разтворители за почистване. Използвайте само специален продукт за почистване на компонентите на спирачната система.
1. Разхлабете гайките на задните колела, повдигнете задната част на автомобила с крик и монтирайте опорите. Освободете ръчната спирачка. Поставете клинове под предните колела, за да предотвратите преобръщане на автомобила, след което свалете задните колела.
2. Свалете спирачния апарат (вижте подраздел 4), скоба и спирачен диск (вижте подраздел 5). Освободете регулатора на механизма на ръчната спирачка, както е описано в подраздел 12, за да се уверите, че кабелите са хлабави.
3. Почистете спирачния възел със специален препарат. Издърпайте обувката надолу, докато се освободи от фиксатора (вижте илюстрацията), след това го издърпайте нагоре и го разкачете от задвижващия механизъм.
13.3. Издърпайте обувката надолу, докато се освободи от фиксатора
4. Повдигнете единия край на обувката над фланеца на оста, след което я плъзнете върху фланеца и свалете обувката (вижте илюстрацията).
13.4. Повдигнете края на накладката на ръчната спирачка над фланеца на оста, след което плъзнете накладката върху него
5. Преди да монтирате нова накладка, завъртете назъбеното колело на регулиращия винт навътре, след което се уверете, че прорезите на регулиращия винт и конусът са успоредни на спирачния щит.
6. За да монтирате обувката, изпълнете процедурата по демонтиране в обратен ред. Поставете обувката под скобата, след което се уверете, че краищата ѝ са правилно позиционирани в процепите на регулиращия винт и конуса (вижте илюстрацията).
13.6. Уверете се, че краищата на обувката са разположени в изреза на регулиращия винт (A) и конуса (B); зъбчатото колело на регулиращия винт има обозначение (C)
7. При монтаж на нова накладка е необходимо да завъртите регулиращия винт така, че накладката да докосва спирачната повърхност вътре в диска. След това извадете диска и преместете регулиращия винт назад, така че облицовката на накладката да не влиза в контакт с монтирания диск при въртене. Разстоянието между повърхността на накладката и вътрешната спирачна повърхност на диска трябва да бъде 0,7 мм.
8. Монтажът се извършва в обратен ред на демонтирането. Затегнете болтовете на скобата и спирачния апарат до посочените въртящи моменти. Затегнете гайките на колелата до стойността на въртящия момент, посочена в спецификации на глава 1.