Atenție: Praful generat de uzura plăcuțelor este periculos pentru sănătate. Nu suflați cu aer comprimat și nu inhalați praf. La efectuarea lucrărilor de service la sistemul de frânare, se recomandă purtarea unei măști de protecție sau a unui aparat respirator. Nu folosiți benzină sau solvenți pentru curățare. Folosiți doar un produs special pentru curățarea componentelor sistemului de frânare.
1. Slăbiți piulițele roților din spate, ridicați partea din spate a vehiculului cu cricul și instalați suporturile. Eliberați frâna de mână. Plasați pene sub roțile din față pentru a împiedica rularea vehiculului, apoi scoateți roțile din spate.
2. Scoateți etrierul (vezi subsecțiunea 4), suport și disc de frână (vezi subsecțiunea 5). Deconectați de reglementare a mecanismului de frâna de mână, așa cum este descris în subsecțiunea 12, pentru a vă asigura că cablurile sunt slăbite.
3. Curățați ansamblul de frână cu un agent special. Trageți de pantof în jos până când se eliberează din dispozitivul de fixare (vezi ilustrația), apoi trageți-l în sus și deconectați-l de la mecanismul de acționare.
13.3. Trageți de sabot în jos până când se desprinde din dispozitivul de fixare
4. Ridicați un capăt al sabotului peste flanșa axului, apoi glisați-l peste flanșă și scoateți sabotul (vezi ilustrația).
13.4. Ridicați capătul sabotului frânei de mână deasupra flanșei axului, apoi glisați sabotul peste acesta
5. Înainte de a instala o plăcuță nouă, rotiți roata dințată a șurubului de reglare spre interior, apoi asigurați-vă că fantele șurubului de reglare și conul sunt paralele cu scutul de frână.
6. Pentru a instala sabotul, efectuați procedura de demontare în ordine inversă. Așezați sabotul sub clemă, apoi asigurați-vă că capetele acestuia sunt poziționate corect în fantele șurubului de reglare și ale conului (vezi ilustrația).
13.6. Asigurați-vă că capetele sabotului sunt poziționate în decupajul șurubului de reglare (A) și al conului (B); roata dințată a șurubului de reglare are denumirea (C)
7. La instalarea unei plăcuțe noi, este necesar să rotiți șurubul de reglare astfel încât plăcuța să intre în contact cu suprafața de frânare din interiorul discului. După aceasta, scoateți discul și deplasați șurubul de reglare înapoi, astfel încât garnitura plăcuței să nu intre în contact cu discul instalat atunci când se rotește. Distanța dintre suprafața plăcuței și suprafața interioară de frânare a discului trebuie să fie de 0,7 mm.
8. Instalarea se efectuează în ordine inversă demontării. Strângeți șuruburile suportului și etrierului la cuplurile specificate. Strângeți piulițele roților la valoarea cuplului indicată în specificațiile capitolului 1.