ChevyMan.ru
Mazda Mitsubishi Toyota Land Rover Honda Kia Nissan
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
|
Статті | Карта | Контакти |
 
 
 
 
 
 
 
 
Головна   Aveo   Captiva   Cruze   Lacetti   Lanos   Niva   Tahoe   Інший  
Орландо 1 (2010-2018) Трейлблейзер 1 (2001-2008, бензін) Люміна 1 (1989-1994)
  • Головна
  • Шевроле
  • Трейлблейзер 1
  • Шасі
  • Рульове управління
  • Гідросистема підсилювача рульового управління — прокачування

Гідросистема підсилювача рульового управління — прокачування (Chevrolet Trailblazer 1)

            0

1. Після будь-якої процедури, в ході якої проводилося від'єднання гідропроводів, необхідно провести прокачування системи, щоб видалити з неї повітря і привести у відповідність до норми функціонування рульового управління.

2. При знаходженні коліс у прямолінійному положенні перевірте рівень рідини гідропідсилювача і при необхідності долийте її так, щоб рівень досягав позначки "Cold" на щупі.

3. Запустіть двигун і залиште його на підвищених обертах холостого ходу. Перевірте рівень рідини і при необхідності підніміть його до позначки "Cold" на щупі.

4. Прокачайте систему, кілька разів повернувши колеса з боку на бік. Не повертайте колеса з одного крайнього положення до іншого При цьому витіснення повітря з системи. Періодично перевіряйте рівень і за потреби додайте рідину в бачок.

5. Після видалення повітря із системи встановіть колеса у прямолінійному напрямку. За кілька хвилин заглушіть двигун. Перевірте ще раз рівень рідини.

6. Під час випробувального пробігу переконайтеся у нормальному функціонуванні кермового керування, а також у відсутності аномального шуму.

7. Переконайтеся, що рівень рідини досягнув позначки "Hot" на щупі під час прогрівання двигуна до нормальної робочої температури. При необхідності долийте рідину (див. розділ 1).

Статтю було перевірено: Володимир Романніков
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською

Поділіться інформацією:

Попередні статті
Трейлблейзер 1: Рульове управління
Наступні статті

Охолоджувач рідини гідросистеми підсилювача рульового управління — зняття та встановлення
Насос гідропідсилювача — зняття та встановлення
Рульовий механізм — зняття та встановлення
Чохли кермового механізму — заміна
Наконечники рульових тяг — зняття та встановлення


Дивіться схожі статті на тему автомобілів Шевроле:
Зняття та встановлення бачка гідропідсилювача рульового управління Шевроле Авео Т300 (2012-2018)
Прокачування системи рульового керування з гідропідсилювачем Шевроле Каптива 1 (2006-2018)
Заміна робочої рідини та прокачування системи гідропідсилювача рульового управління Шевроле Круз 1 (2008-2016)
Прокачування системи гідропідсилювача рульового керування Шевроле Лачетті 1 (2002-2009)
Прокачування системи гідропідсилювача рульового керування Шевроле Ланос Т150 (2002-2009)
Регулювання натягу ременя приводу водяного насоса та ременя приводу насоса гідропідсилювача рульового управління Шевроле Нива 1 (2002-2016)
Прокачування системи підсилювача рульового керування Шевроле Тахо 2 і 3 (2000-2014)
Посилання у різних форматах на цю сторінку


Коментарі відвідувачів

Коментарів поки що немає


Скільки буде 45 + 13 =

       



Орландо 1 (2010-2018) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Діагностика несправностей
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна
  • Система живлення та управління
  • Система охолодження та змащення
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Приводні вали
  • Шасі
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове керування
  • Гальмівна система
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Склоочисники та омивачі
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми

 

Трейлблейзер 1 (2001-2008) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Діагностика несправностей
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Двигун в автомобілі
  • Капремонт двигунів
  • Охолодження та опалення
  • Система живлення та вихлопу
  • Електроустаткування двигуна
  • Управління двигуном
  • Трансмісія
  • Автоматична коробка
  • Роздавальна коробка
  • Приводні вали та кардан
  • Шасі
  • Гальмівна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми

 

Люміна 1 (1989-1994) 
  • Загальна інформація
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Двигун V6 об'ємом 3.1 л
  • Двигун V6 об'ємом 3.8 л
  • Капремонт двигунів
  • Система охолодження
  • Система живлення та вихлопу
  • Вприскування палива
  • Електроустаткування двигуна
  • Зниження токсичності ОГ
  • Трансмісія
  • Автоматична коробка
  • Привідні вали
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Опалення та кондиціювання
  • Ремонт елементів кузова
  • Двері, кришки та вікна
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми

 

ChevyMan.ru © 2017-2026 · Мобільна версія · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту · Цікаво почитати · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU

Aveo 2003-2008 · Aveo 2006-2011 · Aveo 2012-2018 · Captiva 2006-2018 · Cruze 2008-2016 · Lacetti 2002-2009 · Lanos 2002-2009 · Niva 2002-2016 · Tahoe 1992-2000 · Tahoe 2000-2014 · Люміна 1 1989-1994 · Трейлблейзер 1 2001-2008 · Орландо 1 2010-2018 ·
🛡️ Для вашої безпеки та покращення сервісу сайт використовує cookie-файли. Ви можете вимкнути їх у браузері.