ChevyMan.ru
Mazda Mitsubishi Toyota Land Rover Honda Kia Nissan
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
|
Статті | Карта | Контакти |
 
 
 
 
 
 
 
 
Головна   Aveo   Captiva   Cruze   Lacetti   Lanos   Niva   Tahoe   Інший  
Орландо 1 (2010-2018) Трейлблейзер 1 (2001-2008, бензін) Люміна 1 (1989-1994)
  • Головна
  • Шевроле
  • Трейлблейзер 1
  • Шасі
  • Рульове управління
  • Гідросистема підсилювача рульового управління — прокачування

Гідросистема підсилювача рульового управління — прокачування (Chevrolet Trailblazer 1)

            0

1. Після будь-якої процедури, в ході якої проводилося від'єднання гідропроводів, необхідно провести прокачування системи, щоб видалити з неї повітря і привести у відповідність до норми функціонування рульового управління.

2. При знаходженні коліс у прямолінійному положенні перевірте рівень рідини гідропідсилювача і при необхідності долийте її так, щоб рівень досягав позначки "Cold" на щупі.

3. Запустіть двигун і залиште його на підвищених обертах холостого ходу. Перевірте рівень рідини і при необхідності підніміть його до позначки "Cold" на щупі.

4. Прокачайте систему, кілька разів повернувши колеса з боку на бік. Не повертайте колеса з одного крайнього положення до іншого При цьому витіснення повітря з системи. Періодично перевіряйте рівень і за потреби додайте рідину в бачок.

5. Після видалення повітря із системи встановіть колеса у прямолінійному напрямку. За кілька хвилин заглушіть двигун. Перевірте ще раз рівень рідини.

6. Під час випробувального пробігу переконайтеся у нормальному функціонуванні кермового керування, а також у відсутності аномального шуму.

7. Переконайтеся, що рівень рідини досягнув позначки "Hot" на щупі під час прогрівання двигуна до нормальної робочої температури. При необхідності долийте рідину (див. розділ 1).

[Оригінал матеріалу розміщено на сайті «CHEVYMAN.RU»]

Статтю було перевірено: Володимир Романніков
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською

Поділіться інформацією:

Попередні статті
Трейлблейзер 1: Рульове управління
Наступні статті

Охолоджувач рідини гідросистеми підсилювача рульового управління — зняття та встановлення
Насос гідропідсилювача — зняття та встановлення
Рульовий механізм — зняття та встановлення
Чохли кермового механізму — заміна
Наконечники рульових тяг — зняття та встановлення


Дивіться схожі статті на тему автомобілів Шевроле:
Зняття та встановлення бачка гідропідсилювача рульового управління Шевроле Авео Т300 (2012-2018)
Прокачування системи рульового керування з гідропідсилювачем Шевроле Каптива 1 (2006-2018)
Заміна робочої рідини та прокачування системи гідропідсилювача рульового управління Шевроле Круз 1 (2008-2016)
Прокачування системи гідропідсилювача рульового керування Шевроле Лачетті 1 (2002-2009)
Прокачування системи гідропідсилювача рульового керування Шевроле Ланос Т150 (2002-2009)
Регулювання натягу ременя приводу водяного насоса та ременя приводу насоса гідропідсилювача рульового управління Шевроле Нива 1 (2002-2016)
Прокачування системи підсилювача рульового керування Шевроле Тахо 2 і 3 (2000-2014)
Посилання у різних форматах на цю сторінку


Коментарі відвідувачів

Коментарів поки що немає


Скільки буде 15 + 23 =

       



Орландо 1 (2010-2018) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Діагностика несправностей
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна
  • Система живлення та управління
  • Система охолодження та змащення
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Приводні вали
  • Шасі
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове керування
  • Гальмівна система
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Склоочисники та омивачі
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми

 

Трейлблейзер 1 (2001-2008) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Діагностика несправностей
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Двигун в автомобілі
  • Капремонт двигунів
  • Охолодження та опалення
  • Система живлення та вихлопу
  • Електроустаткування двигуна
  • Управління двигуном
  • Трансмісія
  • Автоматична коробка
  • Роздавальна коробка
  • Приводні вали та кардан
  • Шасі
  • Гальмівна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми

 

Люміна 1 (1989-1994) 
  • Загальна інформація
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Двигун V6 об'ємом 3.1 л
  • Двигун V6 об'ємом 3.8 л
  • Капремонт двигунів
  • Система охолодження
  • Система живлення та вихлопу
  • Вприскування палива
  • Електроустаткування двигуна
  • Зниження токсичності ОГ
  • Трансмісія
  • Автоматична коробка
  • Привідні вали
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Опалення та кондиціювання
  • Ремонт елементів кузова
  • Двері, кришки та вікна
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми

 

ChevyMan.ru © 2017-2026 · Мобільна версія · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту · Цікаво почитати · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU

Aveo 2003-2008 · Aveo 2006-2011 · Aveo 2012-2018 · Captiva 2006-2018 · Cruze 2008-2016 · Lacetti 2002-2009 · Lanos 2002-2009 · Niva 2002-2016 · Tahoe 1992-2000 · Tahoe 2000-2014 · Люміна 1 1989-1994 · Трейлблейзер 1 2001-2008 · Орландо 1 2010-2018 ·
🛡️ Для вашої безпеки та покращення сервісу сайт використовує cookie-файли. Ви можете вимкнути їх у браузері.