Попередження: Не допускайте повороту рульового валу при знятому редукторі, інакше може статися пошкодження елементів системи SRS. Як фіксацію валу рекомендується обмотати кермо ременем безпеки і застебнути його.
1. Ослабте колісні гайки, підніміть домкратом передок автомобіля та встановіть опори. Увімкніть гальмо стоянки. Зніміть колеса.
2. Зніміть захисну панель з боку днища. Також при необхідності викрутіть болти та зніміть відбивач. Зніміть перемичку рульового редуктора, що несе (див. розділ 11).
3. Позначте вихідне взаєморозташування стяжки проміжного рульового валу та первинного валу рульового редуктора, потім викрутіть стяжний болт (див. ілюстрацію).
21.3. Викрутіть стяжний болт, розташований на нижньому кінці проміжного валу
4. Від'єднайте наконечники кермових тяг від поворотних кулаків (див. підрозділ 19).
5. Помістіть під редуктором ємність. Викрутіть болт, яким кріпляться до рульового редуктора подавальна та відвідна лінії, та витягніть лінії (див. ілюстрації). Заглушіть лінії, щоб запобігти протоці рідини.
21.5. Викрутіть болт і зніміть штуцери підводної та відвідної лінії рульового редуктора
6. Відкрутіть гайки кріплення, зніміть шайби та витягніть болти. Опустіть кермовий редуктор на опорну поверхню автомобіля (див. ілюстрацію).
21.6. Гайка/болт кріплення рейкового рульового редуктора (показано з правого боку)
7. Установка проводиться у зворотній послідовності зняття. Затягніть всі кріплення з моментами, наведеними в специфікаціях даного розділу, а також глави 11. Затягніть колісні гайки з моментом, значення якого вказано в специфікаціях глави 1. Перевірте рівень рідини гідропідсилювача та при необхідності додайте її (див. розділ 1). Прокачайте гідропідсилювач, як описано в підрозділі 24.