2. Переведіть замок запалювання в положення LOCK, щоб заблокувати вал рульової колонки.
Застереження: недотримання цієї вимоги може призвести до пошкодження пружинного механізму.
3. Виконуючи процедуру в моторному відсіку, позначте вихідне взаєморозташування верхнього та нижнього проміжного рульового валу (див. ілюстрацію). Відкрутіть гайку гвинтової стяжки та зніміть болт, яким скріплюються верхній та нижній проміжні вали. Позначте напрямок введення болта (при установці слід ввести болт у вихідному напрямку).
18.3. Позначте вихідне взаєморозташування верхньої та нижньої секцій проміжного валу, потім відкрутіть гайку та зніміть болт гвинтової стяжки
4. Позначте взаєморозташування нижнього проміжного валу та первинного валу рульового редуктора, потім зніміть стяжний болт, яким скріплюються дані вали (див. ілюстрацію 21.3).
5. Стягніть нижню секцію проміжного валу та від'єднайте її від верхнього проміжного валу. Після цього від'єднайте нижній вал від кермового редуктора.
6. За необхідності зняти верхній проміжний вал виконайте процедуру, як описано в п. 7 в підрозділі 17.
7. Установка проводиться у зворотній послідовності зняття. Поєднайте позначки взаєморозташування та затягніть гайку/болт гвинтової стяжки, а також стяжний болт кріплення валу до рульового редуктора з необхідними моментами.