2. Otočte spínač zapaľovania do polohy LOCK, aby ste zablokovali hriadeľ stĺpika riadenia.
Upozornenie: Nedodržanie tejto požiadavky môže viesť k poškodeniu pružinového mechanizmu.
3. Pri vykonávaní postupu v motorovom priestore označte pôvodné vzájomné polohy horného a dolného medziľahlého hriadeľa riadenia (pozri ilustráciu). Uvoľnite maticu spojovacej tyče a odstráňte skrutku, ktorá drží horný a dolný medziľahlý hriadeľ pohromade. Označte smer vkladania skrutiek (pri inštalácii by sa mala skrutka zasúvať v pôvodnom smere).
18.3. Označte počiatočné vzájomné polohy hornej a dolnej časti medziľahlého hriadeľa, potom odskrutkujte maticu a odstráňte uťahovaciu skrutku
4. Označte si vzájomné polohy spodného medziľahlého hriadeľa a primárneho hriadeľa prevodky riadenia a potom odstráňte spojovací skrutku, ktorá drží tieto hriadele pohromade (pozri obrázok 21.3).
5. Stiahnite spodnú časť medziľahlého hriadeľa nadol a odpojte ju od horného medziľahlého hriadeľa. Potom odpojte spodný hriadeľ od prevodovky riadenia.
6. Ak je potrebné odstrániť horný medziľahlý hriadeľ, vykonajte postup popísaný v odseku. 7 palcov pododdiel 17.
7. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako demontáž. Zarovnajte zarovnávacie značky a utiahnite maticu/skrutku napínača a skrutku spojovacej tyče k prevodke riadenia na požadovaný krútiaci moment.