2. Otočte spínač zapaľovania do polohy LOCK, aby ste zablokovali hriadeľ stĺpika riadenia.
Upozornenie: Ak tak neurobíte, môže dôjsť k poškodeniu pružinového mechanizmu.
3. Pri vykonávaní postupu v motorovom priestore si všimnite pôvodnú polohu horného a spodného medziľahlého hriadeľa riadenia (pozri ilustráciu). Odskrutkujte maticu spojovacej tyče a odstráňte skrutku, ktorá drží spolu horný a dolný medzihriadeľ. Označte smer vloženia skrutky (Pri inštalácii vložte skrutku v pôvodnom smere).
18.3. Označte pôvodnú polohu hornej a dolnej časti medzihriadeľa, potom odskrutkujte maticu a odstráňte skrutku spojovacej tyče
4. Označte vzájomnú polohu spodného medzihriadeľa a vstupného hriadeľa prevodovky riadenia, potom odstráňte prítlačnú skrutku, ktorá drží tieto hriadele pohromade (pozri obrázok 21.3).
5. Stiahnite spodnú časť medzihriadeľa a odpojte ho od horného medzihriadeľa. Potom odpojte spodný hriadeľ od prevodovky riadenia.
6. Ak je to potrebné, odstráňte horný medzihriadeľ a vykonajte postup opísaný v odseku 7 v pododdiel 17.
7. Montáž sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži. Zarovnajte značky relatívnej polohy a utiahnite maticu/skrutku spojovacej tyče, ako aj spojovaciu skrutku upevňujúcu hriadeľ k prevodovke riadenia na požadované krútiace momenty.