Upozornenie: Vozidlá opísané v tomto návode sú vybavené pasívnym zádržným systémom (SRS), tiež známy ako systém vzduchových pružín. Pred vykonaním práce v oblasti, kde sa nachádzajú prvky tohto systému, vypnite jeho napájanie (pozri kapitolu 12), pretože náhodné aktivovanie airbagov môže spôsobiť vážne zranenie.
Odstránenie
1. Otočte volantom tak, aby boli kolesá zarovnané v priamom smere. Odpojte záporný kábel batérie.
2. Deaktivujte SRS podľa popisu v kapitola 12.
3. Vložte skrutkovač do otvoru v pružinovej spone vzduchovej pružiny (pozri ilustrácie) a stlačením pružiny nabok uvoľnite kolík. Rovnakým spôsobom odpojte kolík umiestnený na druhej strane volantu.
16.3a. Na odstránenie kolíkov, ktoré pripevňujú SRS airbag k volantu, je potrebné vložiť skrutkovač do otvorov umiestnených po stranách volantu...
16.3b....a zatlačte každú pružinovú sponu nabok, aby ste uvoľnili kolík (Na každej strane volantu je jeden kolík); pre prehľadnosť zobrazené s odstráneným volantom
4. Vypáčte zámok konektora a odpojte žltú zástrčku zo vzduchovej pružiny (pozri ilustráciu). Umiestnite vankúš na bezpečné, izolované miesto, smerom nahor.
16.4. Vypáčte držiak konektora a potom odpojte konektor od podložky SRS
Varovanie: Pri prenášaní jednotky airbagu neotáčajte stranu s krytom otočeným smerom k vám. Uložte jednotku na bezpečnom mieste otočenou smerom nahor.
5. Umiestnite volant do stredovej polohy.
6. Úplne zatlačte signálnu tyč, potom ju otočte o štvrť otáčky a vyberte ju z volantu (pozri ilustráciu). Odpojte elektrický konektor od volantu.
16.6. Odstráňte signálnu tyč a odpojte elektrický konektor volantu
7. Odskrutkujte upevňovaciu maticu av prípade potreby označte pôvodnú vzájomnú polohu volantu a hriadeľa (pozri ilustráciu).
16.7. Skontrolujte, či na volante a hriadeli nie sú značky zarovnania; ak chýbajú, aplikujte ich sami
8. Pomocou špeciálneho sťahováka odpojte volant od hriadeľa.
Upozornenie: Pri demontáži neudierajte kladivom do volantu alebo sťahováka.
9. Demontujte volant z hriadeľa stĺpika.
Varovanie: Nedovoľte, aby sa hriadeľ otáčal s odstráneným volantom. Pri otáčaní hriadeľa dôjde k poruche centrovania kontaktu pružiny vzduchovej pružiny, čo môže viesť k pretrhnutiu vnútorného drôtu pri následnej prevádzke vozidla.
Inštalácia
Upozornenie: Pružinový kontakt je pásový mechanizmus, ktorý poskytuje nepretržitú energiu airbagu bez ohľadu na otáčanie volantu. Ak je zarovnanie pružinového kontaktu narušené, môže počas nasledujúcej prevádzky zlyhať.
Poznámka: Ak nemáte v úmysle vymeniť stĺpik riadenia, neodstraňujte pružinový kontakt. Kontakt pružiny nevyžaduje zarovnanie, ak centrálny náboj zostal nehybný, keď bol volant odstránený, alebo pružina nebola odstránená zo stĺpika. Ak bol pružinový kontakt odstránený a značky nie sú zarovnané, vykonajte nasledujúci postup zarovnania.
10. Pred montážou volantu skontrolujte, či je kontakt pružiny vycentrovaný.
Poznámka: na opísaných modeloch sú použité dve konštrukcie kontaktu vzduchovej pružiny. Jeden typ má centrovacie okienko na prednej strane; Táto konštrukcia nezabezpečuje prítomnosť fixačného kolíka na zadnej strane. Iný typ kontaktov nemá okno. ale na zadnej strane je špendlík (pozri ilustrácie).
16.10a. Ak na modeloch s poistným výstupkom, s pružinovým kontaktom v strede, šípka na tele je zarovnaná so šípkou na náboji
16.10b. Na kontakte pružiny s centrovacím okienkom je zarovnanie potvrdené tým, že okno (A) má žltú farbu, myšlienku šípky (IN) kombinované
11. Ak pružinový kontakt vzduchovej pružiny nie je vycentrovaný, odstráňte kryty stĺpika riadenia (pozri kapitolu 11). Odstráňte poistný krúžok (pozri ilustráciu), potom odstráňte pružinový kontakt zo stĺpika. Môžete odrezať plastovú svorku, ktorá upevňuje káblový zväzok pružinových kontaktov k stĺpiku riadenia.
16.11. Pružinový kontakt je pripevnený k hriadeľu stĺpika riadenia pomocou poistného krúžku
12. Ak má pružinový kontakt okienko na prednej strane a žiadny kolík na zadnej strane, otočte ho lícom nahor a otáčajte nábojom v smere hodinových ručičiek, kým sa nezastaví (nepoužívajte nadmernú silu). Potom pomaly otočte náboj proti smeru hodinových ručičiek aspoň o dve otáčky, kým sa okienko nesfarbí dožlta a šípky na telese a náboji nebudú zarovnané (pozri obrázok 16.10b). Pokračujte v konaní sp. 14.
13. Ak pružinový kontakt nemá vpredu okienko, otočte ho a zatlačte na držiak pružiny umiestnený na zadnej strane, potom otočte náboj až na doraz v smere šípky vyznačenej na kryte (nevynalož príliš veľa úsilia). Potom otočte nábojom v opačnom smere o 2,5 otáčky a odpojte upevňovací jazýček (pozri ilustráciu). Pokračujte postupom od nasledujúceho bodu.
6.13. Ak má pružinový kontakt prídržný jazýček, otočte ho a zatlačte na držiak pružiny umiestnený na zadnej strane, potom otočte náboj, kým sa nezastaví v smere šípky. Potom otočte nábojom v opačnom smere o 2,5 otáčky
14. Nainštalujte pružinový kontakt a poistný krúžok. Káblový zväzok zaistite novou svorkou, aby sa drôt na stĺpiku riadenia neskrútil. Nainštalujte aj kryty stĺpika riadenia.
15. Po vyrovnaní značiek relatívnych pozícií namontujte volant na hriadeľ.
16. Nainštalujte a utiahnite maticu volantu na požadovaný krútiaci moment.
17. Pripojte signálny kábel, stlačte piest a otočte proti smeru hodinových ručičiek, aby ste zaistili.
18. Pripojte konektor do zásuvky umiestnenej na zadnej strane jednotky vzduchovej pružiny. Uistite sa, že je konektor bezpečne pripevnený.
19. Umiestnite vzduchovú pružinu do volantu a zatlačte na ňu, kým kolíky nezapadnú do pružinových svoriek.
20. Aktivujte SRS podľa popisu v kapitola 12.