2. Завъртете ключа за запалване в положение LOCK, за да заключите вала на кормилната колона.
Внимание: Неспазването на това изискване може да доведе до повреда на пружинния механизъм.
3. Когато извършвате процедурата в двигателния отсек, маркирайте първоначалните относителни позиции на горния и долния междинен кормилен вал (вижте илюстрацията). Разхлабете гайката на кормилната щанга и отстранете болта, който държи горния и долния междинен вал заедно. Маркирайте посоката на вкарване на болта (при монтажа болтът трябва да се постави в оригиналната посока).
18.3. Маркирайте началните относителни позиции на горната и долната част на междинния вал, след което развийте гайката и отстранете затягащия болт
4. Маркирайте относителните позиции на долния междинен вал и първичния вал на кормилната предавка, след което отстранете стягащия болт, който държи тези валове заедно (вижте илюстрация 21.3).
5. Издърпайте надолу долната част на междинния вал и го разкачете от горния междинен вал. След това разкачете долния вал от кормилната предавка.
6. Ако е необходимо да свалите горния междинен вал, изпълнете процедурата, както е описано в параграф. 7 инча подраздел 17.
7. Монтажът се извършва в обратен ред на демонтирането. Подравнете маркировките за подравняване и затегнете гайката/болта на обтегача и болта на кормилната щанга към кормилния механизъм до необходимите въртящи моменти.