2. Отстранете горния капак на вентилатора на радиатора (вижте глава 3), както и змиевиден задвижващ ремък (вижте глава 1).
3. Поставете дренажен съд под помпата на кормилното управление. С помощта на гаечен ключ развийте фитинга на захранващия маркуч от помпата (вижте илюстрацията). Разхлабете скобата и откачете маркуча на охлаждащата течност от помпата. Запушете маркучите, за да предотвратите запушване на системата.
22.3. Изключете маркуча за подаване на течност от помпата на кормилното управление (дясна стрелка), както и маркуч за оттичане на течност (лява стрелка)
4. Изключете кабелния сноп от фиксатора, разположен на помпата.
5. Развийте крепежните елементи (вижте илюстрацията) и извадете помпата от колата, като избягвате разливане на течност върху боядисаните повърхности на каросерията.
22.5. Достъпът до монтажните болтове на помпата е през нейната шайба
6. Ако е необходимо, с помощта на специален теглич отстранете шайбата от помпата (вижте илюстрацията).
22.6. С помощта на специален теглич извадете шайбата от помпата
Инсталация
7. С помощта на специален инструмент натиснете ролката върху вала на помпата (вижте илюстрацията). Устройството може да бъде направено независимо от дълъг болт, гайка, шайба и гнездо с диаметър, равен на диаметъра на главината на ролката. Натиснете шайбата, докато предната част на главината се изравни с вала, но не повече.
22.7. Натиснете шайбата със специален инструмент; Не монтирайте шайбата с помощта на чук или обикновена преса
8. Поставете помпата върху конзолата и монтирайте монтажните болтове или гайки. Затегнете крепежните елементи до необходимия въртящ момент.
9. Свържете маркучите към помпата.Затегнете здраво фитингите.
10. Инсталирайте задвижващия ремък и капака на вентилатора.
11. Напълнете резервоара на кормилното управление с подходящата течност (вижте глава 1) и обезвъздушете системата, както е описано в следващия подраздел.