Маслената помпа се отстранява за смяна, когато нейното захранване намалее, което води до постоянен спад на налягането на маслото в системата за смазване на двигателя, както и когато маслото изтича през уплътнителните повърхности на корпуса на помпата и цилиндровия блок. Само модулът на помпата се доставя като резервна част, така че този раздел описва само демонтирането и инсталирането на помпата.
За ремонт на маслената помпа е необходим комплект нови резервни части, които не се предлагат отделно на дребно. Ето защо, ако помпата се повреди, сменете я като комплект или се свържете със специализиран сервиз за ремонт.
1. Изключете проводника от щепсела "минус" на акумулаторната батерия.
2. Източете охладителната система (вижте "Смяна на охлаждащата течност").
3. Свалете задвижващите ремъци на аксесоарите (вижте "Смяна на задвижващите ремъци на аксесоарите").
4. Свалете помпата на кормилното управление (вижте " Премахване и монтиране на помпата на кормилното управление ").
5. Свалете ангренажния ремък...
6. ... и обтяжна ролка (вижте " Смяна на ангренажния ремък ").
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: След сваляне на ангренажния ремък, коляновият и разпределителният вал не трябва да се въртят, тъй като клапаните могат да се повредят от буталата.
7. Отстранете назъбената шайба от стеблото на коляновия вал.
8. Извийте два болта за закрепване на водопроводната тръба към водната помпа.
ЗАБЕЛЕЖКА: Колекторът е премахнат за по-голяма яснота.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Фланецът на водоразпределителната тръба е уплътнен с гумен пръстен. Сменяйте този пръстен всеки път, когато ставата се разглобява.
9. Извийте три болта за закрепване на картера на маслото към маслената помпа ...
10. ... девет болта, закрепващи маслената помпа към блока на двигателя ...
ЗАБЕЛЕЖКИ: Моля, имайте предвид, че монтажните болтове на маслената помпа се различават по дължина (болтовете A са къси, болтовете B са дълги). За по-голяма яснота, показано на сваления двигател.
11. ... и свалете модула на маслената помпа с водната помпа.
ЗАБЕЛЕЖКА: Показано е с премахнат двигател за по-голяма яснота.
12. Отстранете уплътнителната гарнитура, монтирана под фланеца на корпуса на маслената помпа.
ЗАБЕЛЕЖКА: Сменяйте уплътнението на маслената помпа с ново всеки път, когато съединението се разглобява, тъй като старото уплътнение може да не уплътни съединението, когато се постави отново.
СЪВЕТ: Всеки път, когато помпата бъде демонтирана, сменете предното маслено уплътнение на коляновия вал (вижте "Смяна на маслените уплътнения на коляновия вал").
13. Монтирайте помпата в реда, обратен на демонтирането, и затегнете болтовете на нейното закрепване равномерно на кръст до въртящ момент от 20 Nm.
14. Инсталирайте всички предварително свалени части и напълнете с охлаждаща течност (вижте "Смяна на охлаждащата течност").
СЪВЕТ: Когато монтирате нова маслена помпа, препоръчваме да смените елемента на масления филтър.