Pompę oleju demontuje się w celu wymiany, gdy jej dopływ maleje, powodując stały spadek ciśnienia oleju w układzie smarowania silnika, a także gdy olej wycieka przez uszczelnienia stykających się powierzchni korpusu pompy i bloku cylindrów. Dostarczany jest wyłącznie zespół pompy jako część zamienna, dlatego w tej sekcji opisano wyłącznie wyjmowanie i instalowanie pompy.
Do naprawy pompy olejowej niezbędny jest zestaw nowych części zamiennych, których nie można nabyć osobno w sprzedaży detalicznej. Jeśli więc pompa ulegnie awarii, należy wymienić ją w całości lub skontaktować się ze specjalistycznym serwisem w celu dokonania naprawy.
1. Odłącz przewód od ujemnego zacisku akumulatora.
2. Opróżnij układ chłodzenia (patrz "Wymiana płynu chłodzącego").
3. Zdejmij paski napędowe akcesoriów (patrz "Wymiana pasków napędowych pomocniczych").
4. Wyjmij pompę wspomagania kierownicy (patrz "Wyjmowanie i instalacja pompy wspomagania układu kierowniczego").
5. Zdejmij pasek rozrządu...
6. ...i rolka napinająca (patrz "Wymiana paska napędu rozrządu").
OSTRZEŻENIE: Po zdjęciu paska rozrządu nie wolno obracać wałem korbowym ani wałkami rozrządu, gdyż tłoki mogą uszkodzić zawory.
7. Zdejmij koło zębate z końcówki wału korbowego.
8. Odkręć dwie śruby mocujące rurę rozprowadzającą wodę do pompy wodnej.
UWAGA: Dla przejrzystości kolektor wydechowy został usunięty.
OSTRZEŻENIE: Kołnierz rury rozprowadzającej wodę uszczelniony jest pierścieniem gumowym. Wymieniaj ten pierścień za każdym razem, gdy połączenie zostanie rozłączone.
9. Odkręć trzy śruby mocujące miskę olejową do pompy oleju.
10. ...dziewięć śrub mocujących pompę oleju do bloku cylindrów silnika...
UWAGI: Należy pamiętać, że śruby mocujące pompę oleju mogą mieć różną długość (śruby A są krótkie, śruby B są długie). Dla przejrzystości pokazano na przykładzie wymontowanego silnika.
11. ...i wyjmij zespół pompy oleju wraz z pompą wody.
UWAGA: Aby zapewnić przejrzystość, pokazano bez silnika.
12. Zdjąć uszczelkę zamontowaną pod kołnierzem obudowy pompy olejowej.
UWAGA: Przy każdym demontażu złącza należy wymienić uszczelkę pompy oleju na nową, ponieważ stara uszczelka może nie zapewniać szczelności po ponownym zamontowaniu.
PRZYDATNA WSKAZÓWKA: Wymień przedni uszczelniacz wału korbowego za każdym razem, gdy pompa zostanie wyjęta. Widzieć "Wymiana uszczelek wału korbowego").
13. Zamontuj pompę w odwrotnej kolejności niż podczas jej demontażu i dokręć śruby mocujące równomiernie na krzyż momentem dokręcania 20 N·m.
14. Zamontuj wszystkie wcześniej zdemontowane części i napełnij płynem chłodzącym, patrz. "Wymiana płynu chłodzącego").
PRZYDATNA WSKAZÓWKA: Przy montażu nowej pompy olejowej zalecamy wymianę wkładu filtra oleju.