Conform recomandării producătorului, lichidul din sistemul de servodirecție nu este schimbat pe toată durata de viață a vehiculului. Cu toate acestea, dacă lichidul din rezervor este puternic contaminat sau întunecat, atunci acesta trebuie înlocuit.
SFATURI UTILE: În caz de contaminare severă sau întunecare a lichidului, verificați funcționarea pompei de servodirecție și a sistemului de direcție. Este posibil să fie nevoie să fie reparate sau înlocuite.
NOTĂ: Nu reutilizați lichidul scurs: este contaminat, saturat cu aer și umiditate. Umpleți întotdeauna sistemul numai cu lichid nou de marcă care a fost umplut înainte.
1. Ridicați partea din față a vehiculului și așezați-l pe suporturi de cric, astfel încât roțile din față să fie de pe sol. Dacă aveți un lift, puteți ridica întreaga mașină.
2. Pompați afară (de exemplu, cu o seringă sau un bec de cauciuc) lichid din rezervorul servodirecției.
3. Strângeți clema furtunului de alimentare cu lichid pe rezervor...
4.... glisați-l de-a lungul furtunului și deconectați furtunul de la racordul rezervorului.
5. Înmuiați capătul furtunului deconectat într-un recipient pregătit. Dacă lungimea furtunului nu este suficientă, extindeți-l cu o bucată din orice furtun de diametru adecvat.
6. Goliți lichidul din sistemul de servodirecție pornind motorul de două sau de trei ori timp de câteva secunde și rotind simultan volanul alternativ în ambele sensuri până când se oprește.
7. Conectați furtunul de retur de lichid la rezervorul servodirecției.
8. Umpleți rezervorul de lichid și purjați aerul din sistemul de servodirecție (cm. «Sângerarea sistemului de servodirecție»). Nu umpleți prea mult cu lichid peste marcaj «MAX».
9. Înlocuiți dopul și ștergeți orice picături.