1. Frânați mașina cu frâna de parcare și instalați calea roților ("cale") sub roțile din spate. Slăbiți piulițele corespunzătoare ale roții din față.
AVERTISMENT: Slăbiți și strângeți piulițele roților numai cu vehiculul pe sol.
2. Ridicați și așezați partea din față a vehiculului pe suporturi. Scoateți roata.
3. Deșurubați piulița șurubului de cuplare al conexiunii terminale care fixează articulația sferică de articulația de direcție...
4. ...și scoateți șurubul din orificiu.
5. Apăsați degetul din pumn.
6. Scoateți șurubul de fixare a pârghiei din față...
7. ...și scoateți șurubul din orificiul balamalei.
8. În timp ce țineți piulița să nu se rotească, deșurubați...
9. ...și scoateți șurubul de fixare a pârghiei din spate.
10. Scoateți brațul suspensiei din față.
NOTĂ: Deoarece brațele originale ale suspensiei față sunt furnizate ca piese complete cu articulații cauciuc-metal și articulații sferice, nu are rost să dezasamblați brațul.
11. Montați maneta în ordinea inversă a demontării, fără a strânge complet balamalele cauciuc-metal ale pârghiei.
AVERTISMENT: La instalare, aveți grijă să nu deteriorați cizma articulației sferice.
12. După ce ați coborât mașina la pământ, legănați-o viguros de mai multe ori. În cele din urmă strângeți conexiunile filetate ale suspensiei cu vehiculul pe sol.
13. După înlocuirea brațului suspensiei față, verificați și, dacă este necesar, reglați unghiurile de aliniere a roților, vezi. "Verificarea și reglarea unghiurilor de aliniere a roților"). Folosiți serviciile atelierelor cu echipamente speciale.
(Pentru detalii, vizitați site-ul web: CHEVYMAN.RU)