Înlocuirea arcurilor suspensiei spate și față (Chevrolet Orlando 1)

Suspensiile față și spate ale mașinii sunt echipate cu arcuri elicoidale. Cu utilizarea prelungită a mașinii, arcurile își pierd rigiditatea inițială și se lasă. Dacă tensiunea de oboseală se acumulează în metal, arcul se poate rupe. Adesea, o parte din virajul inferior sau întregul viraj se întrerupe. Mai rar, arcul se rupe la mijloc. Acest lucru trebuie luat în considerare la verificarea stării arcurilor. Uneori, din cauza murdăriei acumulate, o fisură poate să nu fie detectată. Un arc rupt nu se dezvăluie întotdeauna cu o lovitură dacă o parte a bobinei este ruptă. Cotitura adiacentă poate apăsa puternic piesa ruptă. Arcurile sunt împărțite în grupuri în funcție de rigiditatea lor. Fiecare grup de arcuri este marcat cu vopsea de o anumită culoare, care se aplică pe bobine.

Atenție! Pe o punte a vehiculului trebuie instalate doar arcuri cu aceeași rigiditate (cu urme de aceeași culoare).

Arcurile suspensiei spate se sprijină pe perne de cauciuc. Acestea reduc transmiterea vibrațiilor către corp. În timp, pernele își pot pierde elasticitatea, se pot crăpa și se pot umfla dacă le intră în contact cu ulei sau benzină.

Înlocuirea arcurilor suspensiei față

Suspensia față a mașinii este de tip MacPherson. Particularitatea acestui design constă în faptul că arcurile față sunt realizate structural pe lonjeronul amortizorului suspensiei față. Prin urmare, pentru a înlocui arcul, este necesar să scoateți ansamblul amortizorului suspensiei față din mașină și să îl dezasamblați folosind o unealtă specială. Necesitatea efectuării lucrărilor poate fi determinată în timpul verificării stării tehnice a suspensiei față.

Atenție: Arcurile trebuie înlocuite în perechi, chiar dacă doar unul este defect.

Înlocuirea arcurilor suspensiei spate

Înlocuim arcurile dacă verificarea stării tehnice a suspensiei spate relevă o defecțiune la unul sau ambele arcuri.

Atenție: Arcurile trebuie înlocuite în perechi, chiar dacă doar unul este defect.

Pentru a finaliza lucrarea, veți avea nevoie de un cric și două suporturi.

Executăm lucrarea în următoarea ordine.

1. Pregătim mașina pentru întreținere și reparații.

2. Agățăm partea din spate a mașinii pe suporturi și scoatem roțile din spate.

Atenție: Asigurați-vă că roțile din față ale vehiculului sunt blocate în siguranță pentru a nu se mișca.

Instalăm un cric sub brațul transversal al grinzii suspensiei spate și deconectăm suportul inferior al amortizorului.

3. Coborâți ușor cricul până când arcul slăbește complet.

4. Scoateți arcul, dacă este necesar, apăsând brațul transversal al grinzii în jos cu o rangă.



5. Scoateți pernele arcului de cauciuc superioare și inferioare. Dacă pernele sunt uzate, deteriorate sau deformate grav, le înlocuim.



6. Verificați starea cupelor de susținere a arcului superioare și inferioare, curățați-le de murdărie și rugină.

7. Instalați piesele în ordine inversă.

8. În mod similar, înlocuiți arcul pe partea opusă.

Articolul se bazează pe date de pe site: «chevyman.ru»