Tartalomjegyzék: Az első felfüggesztés rugóinak… ↧ Hátsó felfüggesztés rugók cseréje ↧
Az autó első és hátsó felfüggesztése tekercsrugókkal van felszerelve. Az autó hosszabb használata során a rugók elveszítik eredeti merevségüket és megereszkednek. Ha fáradási feszültség halmozódik fel a fémben, a rugó eltörhet. Gyakran az alsó fordulat egy része vagy az egész fordulat letörik. Ritkábban a rugó középen törik el. Ezt figyelembe kell venni a rugók állapotának ellenőrzésekor. Előfordulhat, hogy a felhalmozódott szennyeződés miatt a repedés nem észlelhető. Egy törött rugó nem mindig kopogással jelzi magát, ha a tekercs egy része eltört. A szomszédos fordulat szorosan lenyomhatja a törött darabot.
A rugókat merevségük szerint csoportokba osztják. Minden rugócsoportot egy bizonyos színű festékkel jelölnek, amelyet a tekercsekre visznek fel.
Figyelem! A jármű egy tengelyére csak azonos merevségű rugókat szabad felszerelni (azonos színű jelzésekkel).
A hátsó felfüggesztés rugói gumipárnákon nyugszanak. Csökkentik a rezgések átvitelét a testre. Idővel a párnák elveszíthetik rugalmasságukat, megrepedhetnek és megduzzadhatnak, ha olaj vagy benzin kerül rájuk.
Az első felfüggesztés rugóinak cseréje
Az autó első felfüggesztése MacPherson típusú. Ennek a kialakításnak az a sajátossága, hogy az első rugók szerkezetileg az első felfüggesztés lengéscsillapító rugóstagjára vannak kialakítva. Ezért a rugó cseréjéhez el kell távolítani az első felfüggesztés lengéscsillapító szerelvényét az autóból, és egy speciális szerszám segítségével szétszerelni. A munka elvégzésének szükségességét az első felfüggesztés műszaki állapotának ellenőrzése során lehet meghatározni.
Figyelmeztetés: A rugókat párban kell cserélni, még akkor is, ha csak az egyik hibás.
Hátsó felfüggesztés rugók cseréje
A rugókat abban az esetben cseréljük ki, ha a hátsó felfüggesztés műszaki állapotfelmérése során az egyik vagy mindkét rugó hibáját észleljük.
Figyelmeztetés: A rugókat párban kell cserélni, még akkor is, ha csak az egyik hibás.
A munka elvégzéséhez szükséged lesz egy emelőre és két állványra.
A munkát a következő sorrendben végezzük.
1. Előkészítjük az autót karbantartásra és javításra.
2. Az autó hátsó részét állványokra akasztjuk, és levesszük a hátsó kerekeket.
Figyelmeztetés: Győződjön meg arról, hogy a jármű első kerekei biztonságosan rögzítve vannak az elmozdulás ellen.
Szerelünk egy emelőt a hátsó felfüggesztő gerenda keresztirányú karja alá, és leválasztjuk az alsó lengéscsillapító tartót.
3. Óvatosan engedje le az emelőt, amíg a rugó teljesen meg nem gyengül.
4. Szükség esetén távolítsa el a rugót, a gerenda keresztirányú karját feszítővassal lenyomva.
5. Távolítsa el a felső és az alsó gumirugó-párnákat. Ha a párnák erősen kopottak, sérültek vagy deformálódtak, kicseréljük őket.
6. Ellenőrizze a felső és alsó rugótartócsészék állapotát, tisztítsa meg őket a szennyeződésektől és a rozsdától.
7. Szerelje be az alkatrészeket fordított sorrendben.
8. Hasonlóképpen cserélje ki a rugót az ellenkező oldalon.
(A cikk eredeti változata a weboldalon: ChevyMan)