Az első felfüggesztés független, teleszkópos lengéscsillapító rugóstagokkal, két keresztirányú háromszög alakú karral és torziós típusú gördülőcsappal. A karok belülről szilentblokkokkal vannak rögzítve az első segédkerethez, kívülről pedig gömbcsuklókkal csatlakoznak a kormánycsuklókhoz.
Az autó hátsó felfüggesztése félig független, rugalmas gerendán készül, hosszanti karokkal, külön beépített rugókkal és kettős működésű lengéscsillapítókkal.
Az állandó terhelés miatt az alváz alkatrészei gyorsan kopnak. Ezért mindenképpen ellenőrizze és diagnosztizálja az alvázat a karbantartási terv szerint. Ebben az esetben érdemes különös figyelmet fordítani a zsanérok állapotára és a menetes csatlakozások meghúzási nyomatékaira.
Figyelem! Ha vezetés közben zaj vagy kopogás hallható a felfüggesztésben, az autó eltér az egyenes vonalú mozgástól, a gumiabroncs futófelületének egyenetlen kopása észrevehető, mindez jelezheti az alváz műszaki állapotának ellenőrzésének szükségességét, a tervezett karbantartás megvárása nélkül.
Az információk a hivatalos weboldalról származnak «chevyman.ru»