Predné zavesenie kolies je nezávislé, s teleskopickými tlmičmi nárazov, dvoma priečnymi trojuholníkovými pákami a torzným stabilizátorom. Páky sú zvnútra pripevnené k prednému pomocnému rámu pomocou silentblokov a zvonku sú spojené s čapmi riadenia pomocou guľových kĺbov.
Zadné zavesenie vozidla je polonezávislé, vyrobené na elastickom nosníku s pozdĺžnymi pákami, samostatne inštalovanými pružinami a dvojčinnými tlmičmi.
V dôsledku neustáleho zaťaženia sú časti podvozku vystavené rýchlemu opotrebovaniu. Preto nezabudnite skontrolovať a diagnostikovať podvozok podľa plánu údržby. V tomto prípade je potrebné venovať osobitnú pozornosť stavu pántov a uťahovacím momentom závitových spojov.
Varovanie! Ak sa počas jazdy v zavesení kolies objaví hluk alebo klepanie, vozidlo sa odchyľuje od priameho pohybu, je viditeľné nerovnomerné opotrebovanie dezénu pneumatiky, môže to naznačovať potrebu skontrolovať technický stav podvozku bez čakania na plánovanú údržbu.