Stabilizátor je potrebný na zníženie nakláňania karosérie vozidla pri zatáčaní - zlepšuje sa tým ovládateľnosť a zvyšuje sa priemerná rýchlosť vozidla. Stabilizátor je v podstate torzná tyč, ktorá spája prvky zavesenia pravého a ľavého kolesa. Pri otáčaní sa krútia, čím sa znižuje valenie. Zároveň sa znižuje tendencia auta k hojdaniu.
Počas prevádzky vozidla sa stabilizačná tyč a jej montážne podložky opotrebúvajú pomaly a nevyžadujú si častú výmenu. Výmena vankúšov a odstránenie stabilizačnej tyče je spojená s množstvom ťažkostí a vykonáva sa na odstránenom prednom pomocnom ráme, preto sa v prípade poruchy odporúča kontaktovať špecializovanú servisnú stanicu. Hlavné zaťaženie prenášajú kĺby vzpier stabilizátora, takže zlyhávajú oveľa častejšie. Ak kontrola technického stavu predného zavesenia odhalí poruchu vzpier stabilizátora, musia sa vymeniť.
Výmena vzpier stabilizátora
Upozornenie: Aby ste predišli zraneniu, vymieňajte vzpery iba vtedy, keď je stabilizátor v uvoľnenom stave (obe predné kolesá sú zavesené alebo rovnomerne zaťažené hmotnosťou vozidla).
1. Príprava vozidla na údržbu a opravu
2. Umiestnite zarážky pod zadné kolesá a zdvihnite prednú časť auta.
3. Odstráňte predné kolesá
4. Pomocou kovovej kefy očistite matice čapu stabilizačnej tyče od nečistôt a hrdze...
...a ošetrite ich penetračným lubrikantom.
5. Pomocou 18 mm otvoreného kľúča odskrutkujte maticu horného uchytenia stabilizačnej tyče k držiaku tlmiča a pomocou kľúča TORX T40 zabráňte otáčaniu čapu guľového kĺbu.
6. Vyberte čap guľového kĺbu z držiaka.
7. Podobne odskrutkujte maticu, odpojte spodný pánt vzpery od tyče a vyberte vzperu stabilizátora.
Poznámka: Matice na upevnenie stojana sú samosvorné a nemožno ich opätovne použiť, preto ich počas montáže treba vymeniť za nové.
8. Nainštalujte stabilizačnú tyč v opačnom poradí. Utiahnite upevňovacie matice predpísaným krútiacim momentom 65 Nm.
9. Podobne namontujte späť druhý stabilizátor.
(Pôvodným zdrojom článku je webová stránka «chevyman»)