Stabilizator poprzeczny jest potrzebny do zmniejszenia przechyłów nadwozia samochodu podczas pokonywania zakrętów - poprawia to prowadzenie i zwiększa średnią prędkość samochodu. Stabilizator poprzeczny to w zasadzie drążek skrętny łączący elementy zawieszenia prawego i lewego koła. Podczas skręcania skręcają się, zmniejszając przechył. Jednocześnie zmniejsza się tendencja samochodu do kołysania.
W trakcie eksploatacji pojazdu drążek stabilizatora i jego podkładki mocujące ulegają powolnemu zużyciu i nie wymagają częstej wymiany. Operacja wymiany poduszek i demontażu drążka stabilizatora wiąże się z szeregiem trudności i wykonuje się ją przy wymontowanej przedniej ramie pomocniczej, dlatego w przypadku wystąpienia usterki zaleca się skontaktowanie się ze specjalistycznym serwisem. Główne obciążenie przenoszą przeguby drążków stabilizatora, dlatego też znacznie częściej ulegają one uszkodzeniu. Jeśli kontrola stanu technicznego przedniego zawieszenia wykaże awarię drążków stabilizatora, należy je wymienić.
Wymiana amortyzatorów stabilizatora
Ostrzeżenie: Aby uniknąć obrażeń, wymień amortyzatory tylko wtedy, gdy stabilizator jest w stanie rozluźnionym (oba przednie koła są zawieszone lub równomiernie obciążone masą pojazdu).
1. Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy
2. Podłóż ograniczniki pod tylne koła i podnieś przednią część samochodu.
3. Zdejmij przednie koła
4. Za pomocą szczotki metalowej oczyść nakrętki sworzni stabilizatora z brudu i rdzy...
...i posmaruj je środkiem smarującym o właściwościach penetrujących.
5. Za pomocą klucza płaskiego 18 mm odkręć nakrętkę górnego mocowania drążka stabilizatora do wspornika drążka amortyzatora, przytrzymując sworzeń sworznia kulowego, aby się nie obracał, za pomocą klucza TORX T40.
6. Wyjmij sworzeń sworznia kulowego ze wspornika.
7. Podobnie odkręć nakrętkę, odłącz dolny zawias kolumny od drążka i wyjmij kolumnę stabilizatora.
Uwaga: nakrętki mocujące szafę są samoblokujące i nie nadają się do ponownego użycia, dlatego należy je wymienić na nowe podczas montażu.
8. Zamontuj drążek stabilizatora w odwrotnej kolejności. Dokręć nakrętki mocujące z wymaganym momentem obrotowym 65 Nm.
9. Podobnie należy wymienić drugi drążek stabilizatora.