Заміна пружин задньої та передньої підвіски (Chevrolet Orlando 1)

У передній та задній підвісках автомобіля встановлені кручені пружини. При тривалій експлуатації автомобіля пружини втрачають свою первинну жорсткість - просідають. Якщо в металі накопичилися напруги втоми, пружина може зламатися. Часто обламується частина нижнього витка або весь виток. Рідше пружина ламається посередині. Під час перевірки стану пружин це необхідно враховувати. Іноді з-за скупчилася бруду можна не виявити тріщину. Не завжди зламана пружина виявляє себе стукотом, якщо обламана частина витка. Сусідний виток може щільно притискати зламаний шматок. Пружини за твердістю розділені на групи. Кожна група пружин маркується фарбою певного кольору, яку наносять на витки.

Попередження! На одну вісь автомобіля слід встановлювати лише пружини однакової жорсткості (з мітками одного кольору).

Пружини задньої підвіски спираються на гумові подушки. Вони зменшують передачу вібрацій на кузов. Подушки з часом можуть втратити еластичність, розтріскатися, а при попаданні на них олії чи бензину розбухнути.

Заміна пружин передньої підвіски

Передня підвіска автомобіля типу МакФерсон. Особливість такої конструкції в тому, що пружини передні конструктивно виконані на амортизаторній стійці передньої підвіски. Тому для заміни пружини потрібно зняти з автомобіля стійку амортизатору передньої підвіски в зборі і розібрати її з використанням спеціального інструменту. Необхідність виконання роботи можна визначити під час перевірки технічного стану передньої підвіски.

Попередження! Пружини необхідно замінювати парою, навіть якщо несправна лише одна.

Заміна пружин задньої підвіски

Пружини замінюємо, якщо перевірка технічного стану задньої підвіски виявила несправність однієї чи обох пружин.

Попередження! Пружини необхідно замінювати парою, навіть якщо несправна лише одна.

Для виконання роботи знадобиться домкрат дві підставки.

Роботу виконуємо у такому порядку.

1. Підготовляємо автомобіль до технічного обслуговування та ремонту.

2. Вивішуємо задню частину автомобіля на підставках та знімаємо задні колеса.

Попередження! Переконайтеся, що передні колеса надійно зафіксовані від переміщення.

Встановлюємо домкрат під поперечний важіль балки задньої підвіски та від'єднуємо нижнє кріплення амортизатора.

3. Плавно опускаємо домкрат, доки пружина не буде повністю ослаблена.

4. Знімаємо пружину, при необхідності віджимаючи монтуванням поперечний важіль балки вниз.



5. Знімаємо верхню та нижню гумові подушки пружин. Якщо подушки сильно зношені, пошкоджені чи деформовані, замінюємо їх.



6. Перевіряємо стан верхньої та нижньої опорних чашок пружини, очищаємо їх від бруду та іржі.

7. Встановлюємо деталі у зворотній послідовності.

8. Аналогічно замінюємо пружину з протилежного боку.

(Оригінал матеріалу розміщено на сайті CHEVYMAN.RU)