Notă: Datorită ușurinței relative de înlocuire a pieselor, corpul clapetei de accelerație nu trebuie deconectat de la galeria de admisie sau dezasamblat. Totuși, pentru claritate, lucrarea efectuată este prezentată folosind exemplul unei unități TBI scoase dintr-un vehicul.
1. Reduceți presiunea combustibilului din sistem (vezi secțiunea 2).
2. Deconectați cablul de la borna negativă a bateriei.
3. Scoateți filtrul de aer, adaptorul și garniturile.
Notă: Regulatorul de presiune a combustibilului se află în capacul debitmetrului de combustibil. De fiecare dată când se înlocuiește capacul contorului sau regulatorul în sine, trebuie înlocuită întreaga unitate. Regulatorul nu poate fi scos din capac.
4. Deconectați conectorii electrici de la injectoare.
5. Scoateți șuruburile capacului indicatorului de nivel al combustibilului, atât cel lung, cât și cel scurt (vezi ilustrația) și scoateți capacul.
12.5. Piese model bloc TBI 220: 1 - șurub lung pentru fixarea capacului debitmetrului de combustibil; 2 - șurub scurt pentru fixarea capacului debitmetrului de combustibil; 3 - capacul debitmetrului de combustibil; 4 - Garnitura capacului debitmetrului de combustibil; 5 - Garnitură de ieșire a debitmetrului de combustibil; 6 - garnitură regulator de presiune; 7 - regulator de presiune; 8 - injector de combustibil; 9 - filtru de admisie al injectorului de combustibil; 10 - inel de etanșare inferior; 11 - Inel de etanșare superior; 12 - inel de etanșare; 13 - șurub care conectează carcasa debitmetrului de combustibil și carcasa supapei de accelerație; 14 - carcasa debitmetrului de combustibil; 15 - garnitură; 16 - Garnitură filtru de aer; 17 - inel de etanșare a conductei de scurgere a combustibilului; 18 - piuliță conductă de combustibil; 19 - inel de etanșare al galeriei de admisie; 20 - piuliță galerie admisie; 21 - garnitură piuliță țeavă de ieșire; 22 - garnitura piuliței galeriei de admisie; 23 - Șurubul manetei senzorului de poziție a clapetei de accelerație (TPS); 24 - Maneta senzorului de poziție a clapetei de accelerație (TPS); 25 - Șurubul senzorului de poziție a clapetei de accelerație (TPS); 26 - Șurub de fixare a senzorului de poziție a clapetei de accelerație (TPS); 27 - Senzor de poziție a clapetei de accelerație (TPS); 28 - Șurub de oprire a turației de mers în gol; 29 - șurub de oprire a turației de mers în gol; 30 - arcul șurubului de blocare a vitezei de mers în gol; 31 - corp clapeta de accelerație; 32 - garnitură de flanșă; 33 - Supapă de control al aerului de mers în gol (IAC); 34 - Garnitură supapă IAC
6. Scoateți garnitura de ieșire a debitmetrului de combustibil, garnitura capacului și etanșarea regulatorului de presiune. Îndepărtați cu grijă toate garniturile vechi rămase cu o lamă (vezi ilustrația).
12.6. Scoateți cu grijă garnitura de ieșire a debitmetrului de combustibil și garnitura de acoperire folosind o lamă
Atenție: Nu încercați să reutilizați niciuna dintre aceste tampoane.
7. Verificați capacul pentru a depista murdăria, corpurile străine și deformarea piesei turnate. Dacă există murdărie, curățați capacul cu o cârpă curată îmbibată în solvent. Nu scufundați capacul indicatorului de nivel al combustibilului în solvent de curățare; acest lucru poate deteriora diafragma și garnitura regulatorului de presiune.
Atenție! Nu scoateți cele patru șuruburi (vezi ilustrația), apăsând regulatorul de presiune pe capacul indicatorului de alimentare cu combustibil. Regulatorul conține un arc mare comprimat care, dacă este eliberat accidental, poate provoca vătămări corporale. Dezasamblarea acestui ansamblu poate duce, de asemenea, la scurgeri de combustibil între diafragmă și corpul regulatorului. Noul ansamblu al capacului indicatorului de nivel al combustibilului include un nou regulator de presiune.
12.7 Nu slăbiți niciodată cele patru șuruburi ale regulatorului de presiune (marcat cu săgeți) de pe capacul indicatorului de combustibil
8. Instalați noua garnitură a regulatorului de presiune, garnitura de ieșire a debitmetrului de combustibil și garnitura capacului.
9. Instalați capacul contorului folosind Loctite 262 (sau similar) pentru șuruburi.
Notă: Șuruburile scurte se strâng după instalarea injectoarelor.
10. Conectați conectorii cablurilor la ambele injectoare.
11. Conectați firele la baterie.
12. Cu motorul oprit și contactul pus, verificați dacă există scurgeri la garniturile și conexiunile conductei de combustibil.
13. Instalați filtrul de aer și garniturile.