Napomena: Zbog relativne jednostavnosti zamjene dijelova, kućište leptira za gas ne treba odvajati od usisnog razvodnika ili rastavljati. Međutim, radi jasnoće, izvršeni rad prikazan je na primjeru TBI jedinice uklonjene s vozila.
1. Ispustite tlak goriva u sustavu (vidi odjeljak 2).
2. Odspojite kabel s negativnog pola akumulatora.
3. Uklonite zračni filter, adapter i brtve.
Napomena: Regulator tlaka goriva nalazi se u poklopcu mjerača protoka goriva. Svaki put kada se zamijeni poklopac mjerača ili sam regulator, mora se zamijeniti cijela jedinica. Regulator se ne može ukloniti s poklopca.
4. Odspojite električne konektore s injektora.
5. Odvrnite dugi i kratki vijak poklopca mjerača goriva (vidi ilustraciju) i skinite poklopac.
12.5. Dijelovi TBI bloka Model 220: 1 - dugi vijak za pričvršćivanje poklopca mjerača protoka goriva; 2 - kratki vijak za pričvršćivanje poklopca mjerača protoka goriva; 3 - poklopac mjerača protoka goriva; 4 - Brtva poklopca mjerača protoka goriva; 5 - Brtva izlaza mjerača protoka goriva; 6 - brtva regulatora tlaka; 7 - regulator tlaka; 8 - injektor goriva; 9 - filter ulaza injektora goriva; 10 - donji brtveni prsten; 11 - Gornji brtveni prsten; 12 - brtveni prsten; 13 - vijak koji spaja kućište mjerača protoka goriva i kućište leptira za gas; 14 - kućište mjerača protoka goriva; 15 - brtva; 16 - Brtva zračnog filtra; 17 - brtveni prsten cijevi za odvod goriva; 18 - matica cijevi za gorivo; 19 - brtveni prsten usisnog razvodnika; 20 - matica usisnog razvodnika; 21 - brtva matice izlazne cijevi; 22 - brtva matice usisnog razvodnika; 23 - Vijak poluge senzora položaja leptira za gas (TPS); 24 - Ručica senzora položaja leptira za gas (TPS); 25 - Vijak senzora položaja leptira za gas (TPS); 26 - Vijak za držanje senzora položaja leptira za gas (TPS); 27 - Senzor položaja leptira za gas (TPS); 28 - Vijak za zaustavljanje praznog hoda; 29 - vijak za zaustavljanje praznog hoda; 30 - opruga vijka za blokiranje praznog hoda; 31 - kućište leptira za gas; 32 - brtva prirubnice; 33 - Ventil za regulaciju zraka u praznom hodu (IAC); 34 - Brtva IAC ventila
6. Uklonite brtvu izlaza mjerača protoka goriva, brtvu poklopca i brtvu regulatora tlaka. Pažljivo uklonite sve preostale stare brtve oštricom (vidi ilustraciju).
12.6. Pažljivo uklonite brtvu izlaza mjerača protoka goriva i brtvu poklopca pomoću oštrice
Oprez: Ne pokušavajte ponovno koristiti nijedan od ovih jastučića.
7. Pregledajte poklopac na prljavštinu, strana tijela i deformacije odljevka. Ako ima prljavštine, očistite poklopac čistom krpom natopljenom otapalom. Ne uranjajte čep mjerača goriva u sredstvo za čišćenje; to može oštetiti membranu i brtvu regulatora tlaka.
Oprez! Nemojte odvrnuti četiri vijka (vidi ilustraciju), pritiskanjem regulatora tlaka na poklopac mjerača dovoda goriva. Regulator sadrži veliku komprimiranu oprugu koja, ako se slučajno otpusti, može uzrokovati ozljede. Rastavljanje ovog sklopa također može rezultirati curenjem goriva između dijafragme i tijela regulatora. Novi sklop poklopca mjerača goriva uključuje novi regulator tlaka.
12.7 Nikada ne otpuštajte četiri vijka regulatora tlaka (označeno strelicama) s poklopca mjerača goriva
8. Ugradite novu brtvu regulatora tlaka, brtvu izlaza mjerača protoka goriva i brtvu poklopca.
9. Ugradite poklopac mjerača pomoću Loctite 262 (ili slično) za vijke.
Napomena: Kratki vijci se zatežu nakon ugradnje injektora.
10. Spojite konektore ožičenja na oba injektora.
11. Spojite žice na bateriju.
12. S isključenim motorom i uključenim paljenjem provjerite ima li curenja na brtvama i spojevima dovoda goriva.
13. Ugradite zračni filter i brtve.