Напомена: Због релативне лакоће замене делова, кућиште гаса не мора бити одвојено од усисног колектора или растављено. Међутим, ради јасноће, обављени рад је приказан на примеру ТБИ јединице уклоњене из возила.
1. Спустите притисак горива у систему (видети одељак 2).
2. Искључите кабл са негативног терминала батерије.
3. Уклоните ваздушни филтер, адаптер и заптивке.
Напомена: Регулатор притиска горива се налази у поклопцу мерача протока горива. Сваки пут када се замени поклопац бројила или сам регулатор, мора се заменити цела јединица. Регулатор се не може уклонити са поклопца.
4. Искључите електричне конекторе са млазница.
5. Отпустите дугачке и кратке завртње поклопца мерача горива (погледајте илустрацију) и скините поклопац.
12.5. Делови TBI блока модела 220: 1 - дугачак завртањ за причвршћивање поклопца мерача протока горива; 2 - кратки завртањ за причвршћивање поклопца мерача протока горива; 3 - поклопац мерача протока горива; 4 - Заптивка поклопца мерача протока горива; 5 - Заптивка излаза мерача протока горива; 6 - заптивка регулатора притиска; 7 - регулатор притиска; 8 - убризгавач горива; 9 - филтер усисне млазнице горива; 10 - доњи заптивни прстен; 11 - Горњи заптивни прстен; 12 - заптивни прстен; 13 - вијак који повезује кућиште мерача протока горива и кућиште вентила гаса; 14 - кућиште мерача протока горива; 15 - заптивка; 16 - Заптивка ваздушног филтера; 17 - заптивни прстен цеви за одвод горива; 18 - навртка цеви за гориво; 19 - заптивни прстен усисне гране; 20 - навртка усисне гране; 21 - заптивка навртке излазне цеви; 22 - заптивка навртке усисног колектора; 23 - Вијак полуге сензора положаја гаса (TPS); 24 - Ручица сензора положаја гаса (TPS); 25 - Вијак сензора положаја гаса (TPS); 26 - Држач завртња сензора положаја гаса (TPS); 27 - Сензор положаја гаса (TPS); 28 - Завртањ за граничник празног хода; 29 - завртањ за граничник празног хода; 30 - опруга за закључавање вијка у празном ходу; 31 - тело гаса; 32 - заптивка прирубнице; 33 - Вентил за контролу празног хода (IAC); 34 - Заптивка IAC вентила
6. Уклоните заптивку излаза мерача протока горива, заптивку поклопца и заптивку регулатора притиска. Пажљиво уклоните све преостале старе заптивке помоћу сечива (погледајте илустрацију).
12.6. Пажљиво уклоните заптивку излаза мерача протока горива и заптивку поклопца помоћу сечива
Опрез: Не покушавајте да поново користите било коју од ових подлога.
7. Прегледајте поклопац на прљавштину, стране предмете и деформацију одливка. Ако има прљавштине, очистите поклопац чистом крпом натопљеном растварачем. Не потапајте поклопац мерача горива у средство за чишћење; ово може оштетити дијафрагму регулатора притиска и заптивку.
Опрез: Не уклањајте четири завртња (погледајте илустрацију) који држе регулатор притиска за поклопац мерача протока горива. Регулатор садржи велику компримовану опругу која, ако се случајно отпусти, може изазвати повреду. Растављање овог склопа такође може довести до цурења горива између дијафрагме и тела регулатора. Нови склоп поклопца мерача горива укључује нови регулатор притиска.
12.7 Никада не одвртајте четири завртња регулатора притиска (означена стрелицама) са поклопца мерача протока горива
8. Уградите нову заптивку регулатора притиска, заптивку излаза мерача протока горива и заптивку поклопца.
9. Поставите поклопац бројила користећи Loctite 262 (или слично) на завртње.
Напомена: Кратки завртњи се затежу након што су инсталирани млазници.
10. Спојите конекторе ожичења на оба инјектора.
11. Повежите жице на акумулаторске батерије.
12. Са искљученим мотором и укљученим паљењем, проверите да ли има цурења на заптивкама и прикључцима цеви за гориво.
13. Инсталирајте ваздушни филтер и заптивке.
Материјал је креиран на основу информација са веб-сајта: chevyman.ru