Ослобађање притиска горива (Chevrolet Lumina 1)

Упозорење 1: Бензин је изузетно запаљив и потребне су додатне мере предострожности при раду око било ког дела система за гориво.

Упозорење 2: Након што смањите притисак горива, обмотајте крпу око било ког прикључка за гориво који ћете искључивати. Апсорбоваће преостало гориво које може да исцури. Ово ће смањити ризик од пожара и спречити контакт горива са вашом кожом.

1. Пре сервисирања било које компоненте система за гориво, испустите притисак горива како бисте смањили ризик од пожара или повреда.

2. Скините поклопац са грла резервоара; ово ће ослободити преостали притисак у резервоару.

Мотор од 3,1 литра (TBI модел 220)

3. Возила са TBI системом имају регулатор притиска горива, чија је посебност обезбеђивање сталне циркулације горива, што доводи до аутоматског растерећења притиска. Стога, нема потребе за извођењем посебног поступка за смањење притиска горива. Након искључивања паљења, потребно је око 10 минута да се притисак горива ослободи.

3,8-литарски мотор (PFI систем)

4. На моделима са PFI системом, користите једну од следеће две методе за смањење притиска горива:

• а) Искључите електрични конектор пумпе за гориво на резервоару за гориво (спустите резервоар ако је потребно). Покрените мотор и сачекајте да се заустави, а затим окрећите стартер још три секунде. Са искљученим паљењем (окретањем кључа у положај "OFF"), поново повежите електрични конектор резервоара за гориво, а затим одспојите жицу са негативног терминала акумулатора.
• б) Скините поклопац са грла резервоара. Повежите манометар за гориво (J34730-1) или слично са вентилом на шини за гориво (видети илустрацију). Поставите црево за одзрачивање на манометар у одговарајућу посуду са горивом. Отворите вентил на манометру да бисте смањили притисак, а затим искључите кабл са негативног терминала батерије.

5. Ако се овај посао не обави пре сервисирања водова за гориво или прикључака, може доћи до прскања горива и повреда.

[Оригинални материјал се налази на веб-сајту: ChevyMan.ru]