Процедура за отстраняване
1. Изключете отрицателния кабел на акумулатора.
2. Отстранете долния щит на двигателя.
3. Свалете капачката на маслото.
4. Отстранете пробката за източване на масления съд и източете маслото в подходящ съд.
5. Отстранете изпускателната тръба от каталитичния конвертор. Вижте Раздел 1G2, Изпускателна система - FAM II 2.4D.
6. Отстранете задържащите винтове на фланеца на масления картер от модула на скоростната кутия.
7. Отстранете заключващия болт, закрепващ скоростната кутия с крайното задвижване и фланеца на масления картер.
8. Отстранете болтовете на опорната скоба на междинния вал от масления съд и блока на двигателя.
9. Отстранете опорната скоба на междинния вал.
10. За превозни средства с постоянно задвижване на всички колела: Свалете скобата на трансферната кутия Вижте. Секция 5D, раздатъчна кутия.
11. Отстранете задържащите винтове на масления съд.
12. Отстранете масления съд от блока на двигателя, като натиснете модула на двигателя напред.
Процедура за почистване
1. Почистете уплътнителната повърхност на масления съд.
2. Почистете уплътнителната повърхност на цилиндровия блок.
3. Почистете задържащите винтове на масления съд.
4. Почистете отворите за монтажните болтове на масления картер на цилиндровия блок.
5. Почистете скрепера на масления съд.
Процедура за инсталиране
1. Покрийте свързващите повърхности на масления съд с уплътнител.
Важно: Инсталирайте масления съд 5 минути след нанасяне на течния уплътнител.
2. Монтирайте масления съд върху цилиндровия блок.
3. Поставете задържащите винтове на масления съд.
Стегнете
Затегнете фиксиращите болтове на масления картер до 10 Nm (89 лири-инча).
4. Поставете задържащите винтове на фланеца на масления картер към модула на трансмисията.
Стегнете
Затегнете монтажните болтове на фланеца на масления картер към модула на скоростната кутия с крайното задвижване до въртящ момент от 50 Nm (37 ft·lbs).
5. Монтирайте задържащия болт на модула на скоростната кутия към фланеца на масления картер.
Стегнете
Затегнете монтажния болт на модула на скоростната кутия към фланеца на масления съд до 50 Nm (37 ft·lbs).
6. Монтирайте опорната скоба на междинния вал.
Стегнете
Затегнете болтовете на опорната скоба на междинния вал до 70 Nm (52 ft·lbs).
7. За автомобили с постоянно 4WD: Инсталирайте скобата на трансферната кутия Вижте. Секция 5D, раздатъчна кутия.
8. Монтирайте изпускателната тръба върху каталитичния конвертор. Вижте Част 1G. Изпускателна система на двигателя.
Стегнете
Затегнете гайките, закрепващи каталитичния преобразувател към изпускателната тръба с въртящ момент от 40 Nm (30 ft·lbs).
Затегнете болта и гайката на монтажната скоба на изпускателната тръба до 40 Nm (30 ft·lbs).
9. Свържете отрицателния кабел на акумулатора.
10. Поставете пробката за източване на масления съд.
Стегнете
Затегнете пробката за източване на масления картер до 18 N·m (13 ft·lbs).
11. Монтирайте долния щит на двигателя. Следвайте секция 9N, рамка и долна част.
12. Напълнете картера с двигателно масло.
Оригиналният текст може да бъде намерен на уебсайта: «ChevyMan»