Необходима екипировка
- KM-470-B Индикатор за ъглов въртящ момент
- DW 110–060 Приспособление за затягане на двигателя
Процедура за отстраняване
1. Отстранете предпазителя на горивната помпа.
2. Стартирайте двигателя. След като спрете двигателя, завъртете двигателя за 10 секунди, за да освободите налягането в горивната система.
3. Изключете отрицателния кабел на акумулатора.
4. Източете охлаждащата течност на двигателя. Вижте Раздел 1D2, Система за охлаждане на двигателя - FAM II 2.4D.
5. Отстранете въздушния филтър. Вижте "Въздушен филтър монтаж" в този раздел.
6. Отстранете тапицерията на двигателя и скобата на тапицерията на двигателя.
7. Изключете маркуча за вентилация и маркуча за положителна вентилация на картера от капака на главата на цилиндъра.
8. Разхлабете скобата и отстранете резонатора от електронното тяло на дросела.
9. Изключете конектора на системата за директно запалване (DIS).
10. Изключете конектора за управление на кислородния сензор.
11. Изключете съединителя на модула за електронно управление на дросела (ETC).
12. Изключете съединителя на сензора за температура на охлаждащата течност (CTS).
13. Разкачете конектора на клапана за рециркулация на отработените газове (EGR).
14. Свалете дясното предно колело. Следвайте раздел 2E, Гуми и джанти.
15. Свалете предния щит на двигателя от страната на дясното предно колело.
16. Отстранете гъвкавия задвижващ ремък на аксесоарите. Вижте "Допълнителен задвижващ ремък" в този раздел.
17. Инсталирайте затягащото приспособление на модула на двигателя DW110-060.
18. Отстранете монтажния монтаж на двигателя. Вижте "Монтиране на двигателя" в този раздел.
19. Изключете горния маркуч на радиатора от корпуса на термостата.
20. Отстранете болтовете на шайбата на коляновия вал.
21. Свалете шайбата на коляновия вал.
22. Отстранете винтовете на капака на предния ангренажен ремък
23. Свалете предния капак на задвижването на ангренажния ремък
24. Свалете ангренажния ремък. Следвайте точката "Задвижващ ремък на зъбния ремък" в този раздел.
25. Свалете капака на главата на цилиндъра и уплътнението. Вижте "Капак на цилиндровата глава" в този раздел.
Забележка: Бъдете изключително внимателни, за да избегнете надраскване, вдлъбнатина или повреда на разпределителните валове.
26. Докато държите здраво всмукателния разпределителен вал, отстранете болтовете на зъбното колело на всмукателния разпределителен вал.
27. Свалете зъбното колело на всмукателния разпределителен вал.
28. Като държите здраво изпускателния разпределителен вал, отстранете болтовете на зъбното колело на изпускателния разпределителен вал.
29. Свалете зъбното колело на изпускателния разпределителен вал.
30. Отстранете болтовете на автоматичния обтегач на зъбния ремък.
31. Свалете автоматичния обтегач на ангренажния ремък.
32. Отстранете винта и гайката на ролката на зъбния ремък.
33. Отстранете направляващата ролка на зъбния ремък.
34. Отстранете болтовете на опорната скоба на адаптера за монтаж на двигателя.
35. Отстранете опорната скоба на адаптера за монтаж на двигателя.
36. Свалете зъбното колело на коляновия вал.
37. Отстранете сензора за положение на разпределителния вал (CMP).
38. Отстранете винтовете на капака на зъбния ремък.
39. Свалете задния капак на ангренажния ремък.
40. Развийте гайките, закрепващи катализатора към изпускателната тръба.
41. Отстранете болта и гайката от монтажната скоба на изпускателната тръба.
42. Отстранете изпускателната тръба от каталитичния конвертор. Вижте Раздел 1G2, Изпускателна система - FAM II 2.4D.
43. Изключете всички необходими вакуумни маркучи.
44. Разхлабете болтовете на опорната скоба на всмукателния колектор и свалете скобата.
45. Отстранете фиксиращия болт на клемата за заземяване от всмукателния колектор.
46. Изключете тръбата за подаване на гориво от релсата за гориво.
47. Разкачете маркучите на охлаждащата течност от задната глава на цилиндъра и адаптера на клапана за рециркулация на отработените газове (EGR).
48. Изключете маркучите на охлаждащата течност от електронното тяло на дросела.
49. Отстранете модула на горивната релса. Вижте Раздел 1F2, Управление на двигателя - FAM II 2.4D.
50. Развийте болтовете на горната конзола на генератора.
51. Отстранете горната скоба на генератора.
52. Разхлабете болтовете на монтажната скоба на генератора към всмукателния колектор на генератора и всмукателния колектор.
53. Развийте болта на скобата на електромагнитния клапан за прочистване на EGR кутията.
54. Разбиване на клапан за продухване на адсорбера СУПБ.
55. Свалете разпределителния вал. Вижте "разпределителен вал" в този раздел.
56. Постепенно и в определената последователност разхлабете всички винтове на главата на цилиндъра.
57. Отстранете болтовете на главата на цилиндъра.
58. Отстранете главата на цилиндъра с прикрепения всмукателен и изпускателен колектор.
Забележка: Не позволявайте двигателно масло или охлаждаща течност да навлизат в цилиндрите, когато сваляте главата на цилиндъра.
59. Свалете уплътнението на главата на цилиндъра.
Процедура за почистване
1. Почистете главата на цилиндъра и уплътнителните повърхности на блока на цилиндъра.
2. Уверете се, че уплътнението на главата на цилиндъра и повърхностите на цилиндровия блок са без вдлъбнатини и дълбоки драскотини.
3. Почистете болтовете на главата на цилиндъра.
4. Проверете главата на цилиндъра за деформация. Следвайте точката "Части на цилиндровата глава и клапанния механизъм" в този раздел.
Процедура за инсталиране
Важно: Преди да монтирате главата на цилиндъра, уверете се, че сте монтирали стойката на двигателя и след това отстранете затягащото приспособление на модула на двигателя DW110-060.
1. Поставете ново уплътнение на главата на цилиндъра.
2. Монтирайте главата на цилиндъра с прикрепен всмукателен и изпускателен колектор.
3. Поставете болтовете на главата на цилиндъра и ги затегнете постепенно в показаната последователност.
Стегнете
Затегнете болтовете на главата на цилиндъра до 25 Nm (18 lb-ft) и завъртете болтовете още 3 оборота на 90°, като използвате ъглов манометър KM-470-B.
4. Монтирайте разпределителния вал. Вижте "разпределителен вал" в този раздел.
5. Задайте клапан за продухване на адсорбера СУПБ.
Стегнете
Затегнете болта на опорната скоба на електромагнитния клапан за продухване на кутията до 5 Nm (44 lb-in.).
6. Монтирайте горната скоба на генератора.
Стегнете
Затегнете фиксиращите болтове (1) на горната скоба на генератора до 25 Nm (18 lb-ft) и болта (2) до 35 Nm (26 lb-ft).
7. Монтирайте монтажната скоба на генератора към всмукателния колектор.
Стегнете
Затегнете фиксиращия болт (3) на генератора към монтажната скоба на всмукателния колектор до 35 Nm (26 lb-ft) и болта (4) до 25 Nm (18 lb-ft).
8. Свържете маркучите на охлаждащата течност към електронното тяло на дросела, задната глава на цилиндъра и скобата на EGR клапана.
9. Инсталирайте модула на горивната релса. Вижте Раздел 1F2, Управление на двигателя - FAM II 2.4D.
10. Свържете захранващия тръбопровод с гориво към горивната релса.
11. Свържете всички необходими вакуумни маркучи.
12. Затегнете заключващия болт на клемата за заземяване.
13. Монтирайте опорната скоба на всмукателния колектор.
Стегнете
Затегнете болтовете на опорната скоба на всмукателния колектор до 25 Nm (18 lb-ft).
14. Монтирайте изпускателната тръба върху каталитичния конвертор. Вижте Раздел 1G2, Изпускателна система - FAM II 2.4D.
Стегнете
Затегнете задържащите гайки на катализатора към изпускателната тръба до 35 Nm (26 lb-ft).
Затегнете болта и гайката на монтажната скоба на изпускателната тръба до 40 Nm (30 lb-ft).
15. Монтирайте задния капак на ангренажния ремък.
Стегнете
Затегнете болтовете на капака на задния ангренажен ремък до 7 Nm (62 lb-in.).
16. Инсталирайте опорната скоба на адаптера за монтаж на двигателя.
Стегнете
Затегнете задържащите болтове на опорната скоба на адаптера за монтаж на двигателя до 45 Nm (33 lb-ft).
17. Монтирайте направляващите ролки на зъбния ремък.
Стегнете
Затегнете застопоряващия болт и гайката на ангренажната ролка на задвижващата ролка на зъбния ремък с въртящ момент 25 N·m (18 lb-ft).
18. Монтирайте сензора за положение на разпределителния вал. Вижте Раздел 1F2, Управление на двигателя - FAM II 2.4D.
19. Монтирайте зъбното колело на коляновия вал.
Стегнете
Затегнете болта на зъбното колело на зъбния ремък на коляновия вал до 135 Nm (100 lb-ft) и завъртете болта с допълнителни 30° и 10°, като използвате ъглов манометър за въртящ момент.
20. Монтирайте автоматичния обтегач на ангренажния ремък.
Стегнете
Затегнете фиксиращия болт на автоматичния обтегач на ангренажния ремък до 25 Nm (18 lb-ft).
21. Монтирайте зъбните колела на разпределителния вал с маркировките за синхронизация отпред.
22. Поставете водещия щифт на всмукателния разпределителен вал в отвора "IN".
23. Поставете водещия щифт на изпускателния разпределителен вал в отвора "EX".
24. Монтирайте зъбните колела на разпределителния вал, като държите шестостенната глава на разпределителния вал с отворен гаечен ключ.
25. Като държите здраво всмукателния разпределителен вал, монтирайте новия болт на зъбното колело на всмукателния разпределителен вал.
Стегнете
Затегнете болта на зъбното колело на всмукателния разпределителен вал до 50 Nm (37 lb-ft) и го затегнете допълнително на 60° и 15°, като използвате индикатор за ъглов въртящ момент.
26. Като държите здраво изпускателния разпределителен вал, монтирайте нов болт на зъбното колело на изпускателния разпределителен вал.
Стегнете
Затегнете болта на зъбното колело на изпускателния разпределителен вал до 50 Nm (37 lb-ft) и го завъртете допълнително на 60° и 15° с индикатор за ъглов въртящ момент.
27. Нанесете малко количество уплътнител върху ъглите на главата на предния разпределителен вал и там, където горната част на задния капак на главата на цилиндъра се прикрепя към уплътнението на главата на цилиндъра.
28. Поставете уплътнението на капака на главата на цилиндъра и капака на главата на цилиндъра. Вижте "Капак на цилиндровата глава и уплътнение" в този раздел.
Стегнете
Затегнете болтовете на капака на цилиндровата глава до 8 Nm (71 lb-in.).
29. Свържете проводниците на свещите към свещите.
30. Свържете маркуча за вентилация и маркуча за положителна вентилация на картера към капака на главата на цилиндъра.
31. Комбинирайте тагове клапана на цилиндър шестерней разпределителен вал с насечками на вала над клапаните, с помощта на маркер въздухопровода на съоръжения за въздухопровода на зъбни колела и етикет бала съоръжения за бала съоръжения.
32. Подравнете маркировката на зъбното колело на коляновия вал с прореза в долната част на капака на зъбния ремък.
33. Задайте задвижващ ремък на зъбния ремък.
34. Проверете и регулирайте напрежението на ангренажния ремък. Вижте "Проверка и регулиране на напрежението на ангренажния ремък" "Проверка и регулиране на напрежението на ангренажния ремък" в този раздел.
35. Монтирайте предния капак на ангренажния ремък.
Стегнете
Затегнете задържащите болтове на предния капак на ангренажния ремък до 6 Nm (53 lb-in.).
36. Монтирайте шайбата на коляновия вал.
Стегнете
Затегнете болтовете на шайбата на коляновия вал до 23 Nm (17 lb-ft).
37. Монтирайте монтажния модул на двигателя. Вижте "Монтиране на двигателя" в този раздел.
Стегнете
Затегнете адаптерните болтове на стойката на двигателя до 50 Nm (11 lb-ft).
Затегнете болта на скобата на страничната рамка на стойката на двигателя до 100 Nm (74 lb-ft) и гайките до 90 Nm (66 lb-ft).
38. Отстранете приспособлението за сглобяване на двигателя DW110-060.
39. Монтирайте гъвкавия задвижващ ремък на аксесоарите. Вижте "Допълнителен задвижващ ремък" в този раздел.
40. Свържете горния маркуч на радиатора към корпуса на термостата.
41. Монтирайте предния щит на двигателя от дясната страна на предното колело.
42. Монтирайте дясното предно колело. Следвайте раздел 2E, Гуми и джанти.
43. Монтирайте въздушния филтър. Вижте "Въздушен филтър монтаж" в този раздел.
Стегнете
Затегнете болтовете на корпуса на въздушния филтър до 10 Nm (89 lb-in.).
44. Свържете съединителя на IAT сензора.
45. Свържете съединителя на сензора за температура на охлаждащата течност (CTS).
46. Свържете конектора на сензора за електронно управление на газта (ETC).
47. Свържете конектора на бобината DIS.
48. Свържете конектора на сензора O2.
49. Свържете конектора на клапана за рециркулация на отработените газове (EGR).
50. Монтирайте предпазителя на горивната помпа.
51. Свържете отрицателния кабел на акумулатора.
52. Напълнете охладителната система на двигателя. Вижте Раздел 1D2, Система за охлаждане на двигателя - FAM II 2.4D.
