Премахване
Извършете операция за намаляване на налягането в горивната система. За да направите това, оставете двигателя да работи за 10 секунди с изключена горивна помпа. За да изключите горивната помпа, отстранете предпазителя (AV 2.003).
1. Отстранете предпазителя на захранването на горивната помпа.
2. Стартирайте двигателя.
3. След като двигателят спре, стартирайте го отново и го оставете да работи за около 10 секунди, за да изразходите горивото, съдържащо се в горивната релса, за да намалите остатъчното налягане на горивото в системата.
4. Изключете клемата за заземяване на модула за управление на двигателя (ECM) от всмукателния колектор.
5. Източете охлаждащата течност от двигателя.
6. Разкачете конектора на сензора за температура на подавания въздух (IAT).
7. Изключете маркуча за вентилация на картера от капака на клапана.
8. Изключете въздуховода от тялото на дросела.
9. Изключете конектора на запалителната бобина.
10. Изключете съединителя на сензора за температура на охлаждащата течност (CTS).
11. Разкачете конектора за управление на въздуха на празен ход (IAC).
12. Разкачете съединителя на сензора за положение на дроселната клапа (TP).
13. Отстранете сензора за положение на разпределителния вал (CMP).
14. Разхлабете винтовете на корпуса на въздушния филтър.
15. Свалете корпуса на въздушния филтър.
16. Отстранете винтовете на горната част на капака на ангренажния ремък.
17. Свалете горната част на капака на зъбния ремък.
18. Подравнете маркировката за синхронизация на запалването на зъбната шайба на разпределителния вал с маркировката на задния капак на ангренажния ремък.
19. Отстранете дясното предно колело.
20. Отстранете калника на предното дясно колело.
21. Отстранете спомагателния задвижващ ремък.
22. Изключете тръбопровода за подаване на гориво от релсата за гориво.
23. Отстранете монтажната гайка на скобата на тръбата на кормилното управление.
24. Развийте гайката на генератора.
25. Свалете монтажната гайка на конзолата на генератора.
26. Отстранете скобата на генератора.
27. Откачете маркуча на усилвателя на спирачките от всмукателния колектор.
28. Откачете всички вакуумни маркучи, които трябва да бъдат откачени, и електрическия конектор.
29. Разкачете съединителя на сензора за абсолютно налягане в колектора (MAP).
30. Отстранете монтажния винт на шайбата на коляновия вал.
31. Свалете шайбата на коляновия вал.
32. Развийте винтовете на долната част на корпуса на задвижването на зъбния ремък.
33. Свалете долната част на капака на зъбния ремък.
34. Разхлабете леко монтажните винтове на помпата за охлаждаща течност.
35. Разхлабете напрежението на ангренажния ремък, като завъртите помпата на охлаждащата течност.
36. Свалете ангренажния ремък.
37. Изключете вентилационната тръба на картера от корпуса на разпределителния вал.
38. Отстранете капака на клапана с уплътнението.
Забележка. Избягвайте надраскване, нарязване или по друг начин повреда на разпределителния вал.
39. Свалете шайбата за синхронизация на разпределителния вал.
40. Отстранете задните горни винтове на корпуса на синхронизацията.
41. Изключете кабелите на свещите от свещите.
42. Разкачете фланеца на каталитичния конвертор от фланеца на изпускателния колектор.
43. Изключете електрическия конектор на кислородния сензор.
44. Изключете захранващия маркуч на нагревателя от разпределителя на охлаждащата течност.
45. Изключете маркуча за охлаждащата течност, свързващ разширителния съд и тялото на дросела.
46. Отстранете монтажните болтове на предната стойка на двигателя.
47. Изключете кабела на газта от тялото на дросела и всмукателния колектор.
48. Постепенно разхлабете всички монтажни болтове на главата на цилиндъра в последователността, показана на фигурата.
49. Отстранете монтажните винтове на главата на цилиндъра.
50. Внимателно отстранете корпуса на разпределителния вал.
Забележка. Когато сваляте главата на цилиндъра, не позволявайте двигателно масло или охлаждаща течност да навлизат в цилиндрите. В противен случай двигателят може да се повреди.
51. Отстранете главата на цилиндъра с монтираните върху нея всмукателни и изпускателни колектори.
52. Свалете уплътнението на главата на цилиндъра.
Почистване
Почистете главата на цилиндъра и блоковите повърхности, които контактуват с уплътнението.
Уверете се, че няма дълбоки драскотини или прорези по повърхността на уплътнението на главата на цилиндъра и блока на двигателя.
Почистете болтовете на главата на цилиндъра.
Проверете главата на цилиндъра за деформация.
Монтиране
1. Нанесете непрекъсната топка уплътнител с ширина 3 мм върху уплътняващата повърхност на корпуса на разпределителния вал.
2. Поставете уплътнението на главата на цилиндъра.
3. Монтирайте главата на цилиндъра заедно с всмукателния и изпускателния колектор.
4. Монтирайте модула на корпуса на разпределителния вал.
5. Поставете винтовете на капака на главата в последователността, показана на фигурата.
Затягане на монтажните винтове на главата на цилиндъра
6. Затегнете болтовете на главата на цилиндъра в последователността, показана на фигурата, до въртящ момент от 25 Nm.
7. Затегнете болтовете на главата на цилиндъра под ъгъл от 70°.
8. Затегнете болтовете на главата на цилиндъра под ъгъл от 30°.
Свържете кабела на газта към тялото на дросела и всмукателния колектор (AV 2.031).
10. Инсталирайте и затегнете монтажните винтове на опорната скоба на всмукателния колектор до 25 Nm.
11. Свържете маркуча за охлаждащата течност от разширителния резервоар към тялото на дросела.
12. Свържете маркуча за подаване на нагревателя към разпределителя на охлаждащата течност.
13. Монтирайте задържащите гайки на каталитичния конвертор на фланеца на изпускателния колектор.
Стягане. Затегнете допълнителните гайки, закрепващи катализатора към изпускателния колектор с въртящ момент от 40 Nm.
14. Свържете електрическия конектор на предния кислороден сензор.
15. Поставете винтовете на задната част на капака на ангренажния ремък и ги затегнете до 10 Nm.
Забележка. Бъдете изключително внимателни, за да избегнете надраскване, нарязване или по друг начин повреда на разпределителния вал. Такива повреди могат да влошат работата на автомобила.
16. Монтирайте шайбата за синхронизация на разпределителния вал.
17. Затегнете винта на разпределителната ролка на разпределителния вал с въртящ момент от 45 Nm.
18. Свържете вентилационната тръба на картера към корпуса на разпределителния вал.
19. Подравнете маркировката на зъбното колело на разпределителния вал с маркировката в горната част на задната част на кутията за синхронизация.
20. Подравнете маркировката на синхронизиращата ролка на коляновия вал с маркировката в долната част на капака на ангренажния ремък.
21. Монтирайте ангренажния ремък.
22. Проверете напрежението на ангренажния ремък.
23. Затегнете винтовете на долната част на капака на ангренажния ремък до 10 Nm.
24. Монтирайте шайбата на коляновия вал.
25. Затегнете болтовете на шайбата на коляновия вал до 95 Nm.
26. Затегнете монтажните винтове на макарата още 30°+ 15°.
27. Свържете вакуумните маркучи и електрическите конектори.
28. Свържете маркуча на спирачния усилвател към всмукателния колектор.
29. Свържете горния маркуч на радиатора към корпуса на термостата.
30. Инсталирайте конзолата на генератора.
31. Затегнете монтажната гайка на конзолата на генератора до 25 Nm.
32. Поставете гайката на генератора, без да я затягате.
33. Свържете тръбата за подаване на гориво към горивната релса.
34. Инсталирайте допълнителния задвижващ ремък на аксесоарите.
35. Затегнете винтовете на горната част на капака на ангренажния ремък до 10 Nm.
36. Ако е необходимо, монтирайте ремъка на компресора на климатика.
37. Монтирайте калника на предното дясно колело.
38. Монтирайте дясното предно колело.
39. Монтирайте корпуса на въздушния филтър.
40. Инсталирайте корпуса на въздушния филтър, като затегнете винтовете на корпуса на въздушния филтър с въртящ момент от 8 Nm.
41. Свържете въздуховода към тялото на дросела.
42. Свържете вентилационната тръба към капака на синхронизацията.
43. Свържете съединителя на сензора за температура на подавания въздух.
44. Инсталирайте CMP сензора.
45. Свържете сензора за температура на охлаждащата течност.
46. Свържете съединителния вентил на сензора за температура на подавания въздух.
47. Свържете съединителя на сензора.
48. Свържете конектора на запалителната бобина на системата за запалване.
49. Свържете съединителите на кабелния сноп на системата за разпределено впръскване на гориво (DFIS).
50. Свържете конектора на кислородния сензор.
51. Свържете заземяващата клема на ECM към всмукателния колектор.
52. Свържете отрицателния кабел на акумулатора.
53. Монтирайте предпазителя на горивната помпа.
54. Напълнете охладителната система на двигателя.