Odstránenie
Vykonajte operáciu zníženia tlaku v palivovom systéme. Za týmto účelom nechajte motor bežať 10 sekúnd s vypnutým palivovým čerpadlom. Ak chcete vypnúť palivové čerpadlo, vyberte poistku (AV 2.003).
1. Odstráňte poistku napájania palivového čerpadla.
2. Naštartujte motor.
3. Po zastavení motora naštartujte motor a nechajte ho bežať približne 10 sekúnd, aby sa spotrebovalo palivo obsiahnuté v palivovom potrubí a znížil sa tak zvyškový tlak paliva v systéme.
4. Odpojte uzemňovaciu svorku elektronického riadiaceho modulu motora (ECM) od sacieho potrubia.
5. Vypustite chladiacu kvapalinu motora.
6. Odpojte konektor snímača teploty nasávaného vzduchu (IAT).
7. Odpojte ventilačnú hadicu kľukovej skrine od krytu ventilu.
8. Odpojte vzduchové potrubie od telesa škrtiacej klapky.
9. Odpojte konektor zapaľovacej cievky.
10. Odpojte konektor snímača teploty chladiacej kvapaliny (CTS).
11. Odpojte konektor ovládania vzduchu pri voľnobehu (IAC).
12. Odpojte konektor snímača polohy škrtiacej klapky (TP).
13. Demontujte snímač polohy vačkového hriadeľa (CMP).
14. Odstráňte skrutky krytu vzduchového filtra.
15. Odstráňte kryt vzduchového filtra.
16. Odskrutkujte skrutky horného puzdra rozvodu.
17. Odstráňte hornú časť skrine rozvodu.
18. Zarovnajte značku časovania zapaľovania na rozvodovej kladke vačkového hriadeľa so značkou na zadnom kryte rozvodového remeňa.
19. Demontujte pravé predné koleso.
20. Odstráňte blatník pravého predného kolesa.
21. Odstráňte hnací remeň príslušenstva.
22. Odpojte prívodné palivové potrubie od palivového potrubia.
23. Odstráňte maticu zaisťujúcu konzolu rúrky posilňovača riadenia.
24. Odskrutkujte maticu generátora.
25. Odstráňte maticu zaisťujúcu držiak generátora.
26. Odstráňte držiak generátora.
27. Odpojte hadicu posilňovača bŕzd na sacom potrubí.
28. Odpojte všetky vákuové hadice, ktoré je potrebné odpojiť, a elektrický konektor.
29. Odpojte konektor snímača absolútneho tlaku v potrubí (MAP).
30. Odstráňte upevňovaciu skrutku remenice kľukového hriadeľa.
31. Demontujte remenicu kľukového hriadeľa.
32. Odstráňte skrutky zo spodnej časti skrine rozvodu.
33. Odstráňte spodnú časť skrine rozvodu.
34. Mierne povoľte upevňovacie skrutky čerpadla chladiacej kvapaliny.
35. Uvoľnite napnutie rozvodového remeňa otáčaním čerpadla chladiacej kvapaliny.
36. Demontujte rozvodový remeň.
37. Odpojte ventilačnú trubicu kľukovej skrine od skrine vačkového hriadeľa.
38. Odstráňte kryt ventilu s tesnením.
Poznámka. Zabráňte poškriabaniu, poškriabaniu alebo inému poškodeniu vačkového hriadeľa.
39. Demontujte rozvodovú kladku vačkového hriadeľa.
40. Odskrutkujte zadné skrutky horného puzdra rozvodu.
41. Odpojte zapaľovacie káble od zapaľovacích sviečok.
42. Odpojte prírubu katalyzátora od príruby výfukového potrubia.
43. Odpojte elektrický konektor kyslíkového senzora.
44. Odpojte tlakovú hadicu ohrievača od rozdeľovača chladiacej kvapaliny.
45. Odpojte hadicu chladiacej kvapaliny spájajúcu expanznú nádrž a teleso škrtiacej klapky.
46. Odskrutkujte skrutky predného držiaka motora.
47. Odpojte lanko akcelerátora od telesa škrtiacej klapky a sacieho potrubia.
48. Postupne uvoľnite všetky skrutky hlavy valcov v poradí znázornenom na obrázku.
49. Odstráňte skrutky hlavy valcov.
50. Opatrne odstráňte puzdro vačkového hriadeľa.
Poznámka. Pri demontáži hlavy valcov dávajte pozor, aby sa motorový olej alebo chladiaca kvapalina nedostali do valcov. V opačnom prípade môže dôjsť k poškodeniu motora.
51. Demontujte hlavu valca s namontovaným sacím a výfukovým potrubím.
52. Odstráňte tesnenie hlavy valcov.
Upratovanie
Očistite povrchy hlavy valcov a bloku v kontakte s tesnením.
Uistite sa, že na povrchu tesnenia hlavy valcov a bloku motora nie sú žiadne hlboké ryhy alebo ryhy.
Vyčistite skrutky hlavy valcov.
Skontrolujte hlavu valca, či nie je zdeformovaná.
Inštalácia
1. Naneste súvislú vrstvu tesniacej hmoty šírky 3 mm na povrch skrine vačkového hriadeľa, ktorý sa má utesniť.
2. Nainštalujte tesnenie hlavy valcov.
3. Nainštalujte hlavu valca spolu so sacím a výfukovým potrubím.
4. Nainštalujte zostavu skrine vačkového hriadeľa.
5. Nainštalujte skrutky krytu hlavy v poradí znázornenom na obrázku.
Utiahnutie skrutiek hlavy valcov
6. Utiahnite skrutky hlavy valcov v poradí znázornenom na obrázku na krútiaci moment 25 Nm.
7. Utiahnite skrutky hlavy valcov pod uhlom 70°.
8. Utiahnite skrutky hlavy valcov pod uhlom 30°.
Pripojte lanko akcelerátora k telesu škrtiacej klapky a saciemu potrubiu (AV 2.031).
10. Nainštalujte a utiahnite upevňovacie skrutky nosnej konzoly sacieho potrubia na krútiaci moment 25 Nm.
11. Pripojte hadicu chladiacej kvapaliny z expanznej nádrže k telesu škrtiacej klapky.
12. Pripojte tlakovú hadicu ohrievača k rozdeľovaču chladiacej kvapaliny.
13. Nainštalujte bezpečnostné matice katalyzátora na prírubu výfukového potrubia.
Puff. Utiahnite prídavné matice upevňujúce katalyzátor na výfukovom potrubí na krútiaci moment 40 Nm.
14. Pripojte elektrický konektor predného kyslíkového senzora.
15. Namontujte skrutky zadnej časti rozvodovej skrine a utiahnite ich krútiacim momentom 10 Nm.
Poznámka. Buďte mimoriadne opatrní, aby ste nepoškriabali, nepoškriabali alebo inak nepoškodili vačkový hriadeľ. Takéto poškodenie môže zhoršiť výkon vozidla.
16. Namontujte rozvodovú kladku vačkového hriadeľa.
17. Utiahnite skrutku remenice rozvodu vačkového hriadeľa na krútiaci moment 45 Nm.
18. Pripojte ventilačnú trubicu kľukovej skrine ku skrini vačkového hriadeľa.
19. Zarovnajte značku na remenici vačkového hriadeľa so značkou na vrchu skrine zadného rozvodu.
20. Zarovnajte značku na rozvodovej kladke kľukového hriadeľa so značkou na spodnej strane krytu rozvodového remeňa.
21. Nainštalujte rozvodový remeň.
22. Skontrolujte napnutie rozvodového remeňa.
23. Dotiahnite skrutky spodnej časti rozvodovej skrine momentom 10 Nm.
24. Nainštalujte remenicu kľukového hriadeľa.
25. Utiahnite skrutky remenice kľukového hriadeľa na 95 Nm.
26. Utiahnite upevňovacie skrutky remenice o ďalší uhol 30° + 15°.
27. Pripojte vákuové hadice a elektrické konektory.
28. Pripojte hadicu posilňovača bŕzd k saciemu potrubiu.
29. Pripojte hornú hadicu chladiča k telesu termostatu.
30. Nainštalujte držiak generátora.
31. Utiahnite upevňovaciu maticu konzoly generátora na krútiaci moment 25 Nm.
32. Nainštalujte maticu generátora bez utiahnutia.
33. Pripojte prívodné palivové potrubie k palivovému rozdeľovaču.
34. Nainštalujte ďalší hnací remeň príslušenstva.
35. Utiahnite skrutky hornej časti rozvodovej skrine momentom 10 Nm.
36. V prípade potreby nainštalujte remeň kompresora klimatizácie.
37. Nainštalujte blatník pravého predného kolesa.
38. Nainštalujte pravé predné koleso.
39. Nainštalujte kryt vzduchového filtra.
40. Nainštalujte kryt vzduchového filtra utiahnutím skrutiek krytu vzduchového filtra na krútiaci moment 8 Nm.
41. Pripojte vzduchové vedenie k telesu škrtiacej klapky.
42. Pripojte ventilačnú trubicu ku krytu rozvodu.
43. Pripojte konektor snímača teploty privádzaného vzduchu.
44. Nainštalujte snímač CMP.
45. Pripojte snímač teploty chladiacej kvapaliny.
46. Pripojte ventil konektora snímača teploty privádzaného vzduchu.
47. Pripojte konektor snímača.
48. Pripojte konektor zapaľovacej cievky zapaľovacieho systému.
49. Pripojte konektory zväzku viacportového systému vstrekovania paliva (MFI).
50. Pripojte konektor kyslíkového senzora.
51. Pripojte uzemňovaciu svorku riadiaceho modulu motora k saciemu potrubiu.
52. Pripojte záporný kábel batérie.
53. Nainštalujte poistku palivového čerpadla.
54. Naplňte chladiaci systém motora.
Podrobnosti nájdete na webovej stránke «CHEVYMAN.RU»